Was ist besser Audi A6 oder Bentley Turbo R?

3 Gründe für den Kauf von Audi A6

1. Mehr ventile pro Zylinder
   2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
   

   4 ventile pro Zylinder

   2 ventile pro Zylinder

2. Mehr gänge Automatikgetriebe
   4 gänge Je mehr Gänge ein Automatikgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug, weil es mehr Schaltmöglichkeiten gibt und das Drehmoment effizient genutzt wird.
   

   8 gänge Automatikgetriebe

   4 gänge Automatikgetriebe

3. Kurz gesagt radstand
   5% oder 136 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2925 mm radstand

   3061 mm radstand

4 Gründe für den Kauf von Bentley Turbo R

1. Mehr zylinder
   2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   6 zylinder

   8 zylinder

2. Mehr Motorleistung
   41% oder 158 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   231 PS Motorleistung

   389 PS Motorleistung

3. Mehr drehmoment
   33% oder 250 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   500 Nm / 1750-3250 U/min. drehmoment

   750 Nm / 2000 U/min. drehmoment

4. Mehr hubraum
   56% oder 3783 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   2967 cc hubraum

   6750 cc hubraum

Audi A6 gegen Bentley Turbo R, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, längs Position des Motors

   Vorne, längs Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   V-Motor Lage der Zylinder

   V-Motor Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Diesel Commonrail

   Mehrpunkt-Einspritzung

4. Türen
   

   5 Türen

   4 Türen