Was ist besser Bentley Turbo R oder Honda NSX?


Bentley Turbo R
Honda NSX
Bentley Turbo R
Honda NSX

6 Gründe für den Kauf von Bentley Turbo R

  1. Mehr zylinder
    2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
    8 zylinder 6 zylinder
  2. Kolbenhub länger
    10% oder 9.56 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
    99.06 mm Kolbenhub 89.5 mm Kolbenhub
  3. Mehr zylinderbohrung
    13% oder 13.14 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
    104.14 mm zylinderbohrung 91 mm zylinderbohrung
  4. Mehr drehmoment
    27% oder 200 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
    750 Nm / 2000 U/min. drehmoment 550 Nm drehmoment
  5. Mehr hubraum
    48% oder 3257 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
    6750 cc hubraum 3493 cc hubraum
  6. Mehr sitze
    3 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
    5 sitze 2 sitze

4 Gründe für den Kauf von Honda NSX

  1. Mehr ventile pro Zylinder
    2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
    2 ventile pro Zylinder 4 ventile pro Zylinder
  2. Mehr gänge Automatikgetriebe
    5 Je mehr Gänge ein Automatikgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug, weil es mehr Schaltmöglichkeiten gibt und das Drehmoment effizient genutzt wird.
    4 gänge Automatikgetriebe 9 gänge Automatikgetriebe
  3. Mehr Motorleistung
    23% oder 118 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
    389 PS Motorleistung 507 PS Motorleistung
  4. Kurz gesagt radstand
    16% oder 431 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
    3061 mm radstand 2630 mm radstand

Bentley Turbo R gegen Honda NSX, Neutralgründe

  1. Lage der Zylinder
    V-Motor Lage der Zylinder V-Motor Lage der Zylinder
  2. Kraftstoffzufuhr
    Mehrpunkt-Einspritzung Direkteinspritzung
  3. Türen
    4 Türen 2 Türen
  4. Vordere Reifengröße
    255/55 R17W Vordere Reifengröße 245/35 ZR19 93Y; 305 Vordere Reifengröße
Motor und Getriebe
Zylinder
8
Zylinder
6
Ventile pro Zylinder
2
Ventile pro Zylinder
4
Kolbenhub
99.06 mm
Kolbenhub
89.5 mm
Lage der Zylinder
V-Motor
Lage der Zylinder
V-Motor
Zylinderbohrung
104.14 mm
Zylinderbohrung
91 mm
Gänge Automatikgetriebe
4
Gänge Automatikgetriebe
9 DCT
Leistung
Motorleistung
389 PS / 4000 U/min.
Motorleistung
507 PS
Drehmoment
750 Nm / 2000 U/min.
Drehmoment
550 Nm
Hubraum
6750 cc
Hubraum
3493 cc
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffzufuhr
Mehrpunkt-Einspritzung
Kraftstoffzufuhr
Direkteinspritzung
Gewicht und Kapazität
Sitze
5
Sitze
2
Andere Spezifikationen
Türen
4
Türen
2
Abmessungen
Radstand
3061 mm
Radstand
2630 mm
Räder und Reifen
Vordere Reifengröße
255/55 R17W
Vordere Reifengröße
245/35 ZR19 93Y; 305
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