Was ist besser Bentley Turbo R oder Mazda CX-5?

6 Gründe für den Kauf von Bentley Turbo R

1. Mehr zylinder
   4 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   8 zylinder

   4 zylinder

2. Kolbenhub länger
   5% oder 4.76 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   99.06 mm Kolbenhub

   94.3 mm Kolbenhub

3. Mehr zylinderbohrung
   17% oder 18.14 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   104.14 mm zylinderbohrung

   86 mm zylinderbohrung

4. Mehr Motorleistung
   61% oder 239 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   389 PS Motorleistung

   150 PS Motorleistung

5. Mehr drehmoment
   49% oder 370 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   750 Nm / 2000 U/min. drehmoment

   380 Nm / 1800-2600 U/min. drehmoment

6. Mehr hubraum
   68% oder 4559 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   6750 cc hubraum

   2191 cc hubraum

3 Gründe für den Kauf von Mazda CX-5

1. Mehr ventile pro Zylinder
   2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
   

   2 ventile pro Zylinder

   4 ventile pro Zylinder

2. Mehr gänge Automatikgetriebe
   2 Je mehr Gänge ein Automatikgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug, weil es mehr Schaltmöglichkeiten gibt und das Drehmoment effizient genutzt wird.
   

   4 gänge Automatikgetriebe

   6 gänge Automatikgetriebe

3. Kurz gesagt radstand
   13% oder 361 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   3061 mm radstand

   2700 mm radstand

Bentley Turbo R gegen Mazda CX-5, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, längs Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   V-Motor Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Mehrpunkt-Einspritzung

   Diesel Commonrail

4. Türen
   

   4 Türen

   5 Türen