Was ist besser Fiat 500 oder Lada 2104?


Fiat 500
Lada 2104
Fiat 500
Lada 2104

5 Gründe für den Kauf von Fiat 500

  1. Mehr ventile pro Zylinder
    2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
    4 ventile pro Zylinder 2 ventile pro Zylinder
  2. Besser kompression
    49% oder 8.3 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
    16.8 kompression 8.5 kompression
  3. Kolbenhub länger
    2% oder 2 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
    82 mm Kolbenhub 80 mm Kolbenhub
  4. Mehr Motorleistung
    25% oder 24 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
    95 PS Motorleistung 71 PS Motorleistung
  5. Mehr drehmoment
    48% oder 96 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
    200 Nm / 1500 U/min. drehmoment 104 Nm / 3400 U/min. drehmoment

2 Gründe für den Kauf von Lada 2104

  1. Mehr zylinderbohrung
    8% oder 6.4 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
    69.6 mm zylinderbohrung 76 mm zylinderbohrung
  2. Mehr hubraum
    14% oder 202 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
    1248 cc hubraum 1450 cc hubraum

Fiat 500 gegen Lada 2104, Neutralgründe

  1. Position des Motors
    Vorne, Querliegend Position des Motors Vorne, längs Position des Motors
  2. Lage der Zylinder
    Linear Lage der Zylinder Linear Lage der Zylinder
  3. Kraftstoffzufuhr
    Diesel Commonrail Vergaser
Motor und Getriebe
Zylinder
4
Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
2
Kompression
16.8
Kompression
8.5
Kolbenhub
82 mm
Kolbenhub
80 mm
Position des Motors
Vorne, Querliegend
Position des Motors
Vorne, längs
Lage der Zylinder
Linear
Lage der Zylinder
Linear
Zylinderbohrung
69.6 mm
Zylinderbohrung
76 mm
Leistung
Motorleistung
95 PS / 3750 U/min.
Motorleistung
71 PS / 5600 U/min.
Drehmoment
200 Nm / 1500 U/min.
Drehmoment
104 Nm / 3400 U/min.
Hubraum
1248 cc
Hubraum
1450 cc
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffzufuhr
Diesel Commonrail
Kraftstoffzufuhr
Vergaser
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