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Konfigurationen
- Kraftstoffverbrauch
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- Motordrehmoment
- Motorleistung
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Größen und Abmessungen
- Abmessungen und Gewicht
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- Kofferraumvolumen
Oldsmobile Cutlass Kraftstoffverbrauch
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Cutlass Supreme Coupé | 1987-2000 |
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| Modifikation | Empfohlener Kraftstoff | Innerorts | Außerorts | Kombiniert | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.4 V6 | Benzin (Benziner) | 16.8 l/100km | 10.2 l/100km | - | |||||||
| 3.1 V6 | Benzin (Benziner) | 16.8 l/100km | 9 l/100km | - | |||||||
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Cutlass Supreme Cabrio | 1987-2000 |
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| Modifikation | Empfohlener Kraftstoff | Innerorts | Außerorts | Kombiniert | |||||||
| 3.4 V6 | Benzin (Benziner) | 16.8 l/100km | 10.2 l/100km | 10.7 l/100km | |||||||
| 3.1 V6 | Benzin (Benziner) | 16.8 l/100km | 9 l/100km | - | |||||||
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Cutlass Ciera | 1981-1999 |
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| Modifikation | Empfohlener Kraftstoff | Innerorts | Außerorts | Kombiniert | |||||||
| 3.1 V6 | Benzin (Benziner) | - | - | 10.7 l/100km | |||||||
| 2.2 i | Benzin (Benziner) | - | - | 8.7 l/100km | |||||||
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Cutlass Supreme | 1987-1998 |
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| Modifikation | Empfohlener Kraftstoff | Innerorts | Außerorts | Kombiniert | |||||||
| 3.4 V6 | Benzin (Benziner) | 16.8 l/100km | 10.2 l/100km | - | |||||||
| 3.1 V6 | Benzin (Benziner) | 16.8 l/100km | 9 l/100km | - | |||||||
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Cutlass Ciera Kombiwagen | 1981-1996 |
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| Modifikation | Empfohlener Kraftstoff | Innerorts | Außerorts | Kombiniert | |||||||
| 3.3 V6 | Benzin (Benziner) | 14.7 l/100km | 9 l/100km | - | |||||||
| 2.5 i | Benzin (Benziner) | 14.7 l/100km | 9 l/100km | - | |||||||
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Cutlass Calais | 1984-1995 |
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| Modifikation | Empfohlener Kraftstoff | Innerorts | Außerorts | Kombiniert | |||||||
| 3.3 V6 | Benzin (Benziner) | 15.7 l/100km | 9 l/100km | - | |||||||
| 2.3 16V | Benzin (Benziner) | 15.7 l/100km | 9.4 l/100km | - | |||||||
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Cutlass Calais Coupé | 1984-1994 |
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| Modifikation | Empfohlener Kraftstoff | Innerorts | Außerorts | Kombiniert | |||||||
| 3.3 V6 | Benzin (Benziner) | 15.7 l/100km | 9 l/100km | - | |||||||
| 2.3 16V | Benzin (Benziner) | 15.7 l/100km | 9 l/100km | - | |||||||
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