Was ist besser Alfa Romeo MiTo oder Infiniti G37?

4 Gründe für den Kauf von Alfa Romeo MiTo

1. Höher europäische Abgasnorm
   1 generation Je höher die Umweltnormen des Fahrzeugs sind, desto weniger CO2 und andere Emissionen produziert es beim Fahren, wodurch schädliche Auswirkungen auf die Umwelt reduziert werden.
   

   Euro 6 europäische Abgasnorm

   Euro 5 europäische Abgasnorm

2. Weniger gewicht
   62% oder 728 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
   

   1170 kg gewicht

   1898 kg gewicht

3. Weniger wenderadius
   1% oder 0.1 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
   

   10.9 m wenderadius

   11 m wenderadius

4. Kurz gesagt radstand
   14% oder 339 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2511 mm radstand

   2850 mm radstand

9 Gründe für den Kauf von Infiniti G37

1. Mehr zylinder
   2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   4 zylinder

   6 zylinder

2. Mehr gänge Automatikgetriebe
   1 Je mehr Gänge ein Automatikgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug, weil es mehr Schaltmöglichkeiten gibt und das Drehmoment effizient genutzt wird.
   

   6 gänge Automatikgetriebe

   7 gänge Automatikgetriebe

3. Mehr Motorleistung
   56% oder 180 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   140 PS Motorleistung

   320 PS Motorleistung

4. Mehr drehmoment
   31% oder 110 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   250 Nm / 2500 U/min. drehmoment

   360 Nm / 5200 U/min. drehmoment

5. Mehr höchstgeschwindigkeit
   41 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
   

   209 km/h höchstgeschwindigkeit

   250 km/h höchstgeschwindigkeit

6. Mehr hubraum
   63% oder 2328 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   1368 cc hubraum

   3696 cc hubraum

7. Schneller beschleunigung von 0 auf 100 km/h
   27% oder 1.7 Sek Je schneller die Beschleunigung, desto schneller kann der Fahrer die optimale Geschwindigkeit erreichen, was jedoch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.
   

   8.1 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

   6.4 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

8. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
   44% oder 35 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
   

   45 l kapazität des Kraftstofftanks

   80 l kapazität des Kraftstofftanks

9. Mehr minimales Kofferraumvolumen
   26% oder 96 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
   

   270 l minimales Kofferraumvolumen

   366 l minimales Kofferraumvolumen

Alfa Romeo MiTo gegen Infiniti G37, Neutralgründe

1. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   V-Motor Lage der Zylinder

2. Kraftstoffzufuhr
   

   Mehrpunkt-Einspritzung

   Mehrpunkt-Einspritzung

3. Türen
   

   3 Türen

   2 Türen

4. Länge
   Infiniti G37 13% oder 597 mm mehr.
   

   4063 mm Länge

   4660 mm Länge

5. Breite
   Infiniti G37 7% oder 132 mm weiter.
   

   1720 mm Breite

   1852 mm Breite

6. Höhe
   Alfa Romeo MiTo 46 mm höher.
   

   1446 mm Höhe

   1400 mm Höhe

7. Vordere Reifengröße
   

   195/55 R16 Vordere Reifengröße

   225/45 R19; 245/40 R Vordere Reifengröße

8. Frontfährte
   

   1475 mm Frontfährte

   1545 mm Frontfährte

9. Hintere Spur
   

   1469 mm Hintere Spur

   1595 mm Hintere Spur