Was ist besser Aston Martin DBS oder Audi TT?

7 Gründe für den Kauf von Aston Martin DBS

1. Mehr zylinder
   7 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   12 zylinder

   5 zylinder

2. Mehr gänge Automatikgetriebe
   1 gänge Je mehr Gänge ein Automatikgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug, weil es mehr Schaltmöglichkeiten gibt und das Drehmoment effizient genutzt wird.
   

   8 gänge Automatikgetriebe

   7 gänge Automatikgetriebe

3. Mehr Motorleistung
   45% oder 325 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   725 PS Motorleistung

   400 PS Motorleistung

4. Mehr drehmoment
   47% oder 420 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   900 Nm / 1800-5000 U/min. drehmoment

   480 Nm / 1700-5850 U/min. drehmoment

5. Mehr höchstgeschwindigkeit
   90 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
   

   340 km/h höchstgeschwindigkeit

   250 km/h höchstgeschwindigkeit

6. Mehr hubraum
   52% oder 2724 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   5204 cc hubraum

   2480 cc hubraum

7. Schneller beschleunigung von 0 auf 100 km/h
   8% oder 0.3 Sek Je schneller die Beschleunigung, desto schneller kann der Fahrer die optimale Geschwindigkeit erreichen, was jedoch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.
   

   3.6 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

   3.9 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

6 Gründe für den Kauf von Audi TT

1. Besser kompression
   7% oder 0.7 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   9.3 kompression

   10 kompression

2. Weniger kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
   -75% oder 6 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto weniger Abgase werden in die Luft abgegeben. Sparsame Autos sind auch effizienter zu fahren.
   

   14.0 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

   8.0-8.1 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

3. Weniger CO2-Austoß
   62% oder 113 g/km Je weniger CO2-Emissionen ein Fahrzeug ausstößt, desto weniger Umweltschäden verursacht es.
   

   295 g/km (475 g/mile) CO2-Austoß

   182 g/km (293 g/mile) CO2-Austoß

4. Weniger gewicht
   21% oder 323 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
   

   1863 kg gewicht

   1540 kg gewicht

5. Weniger wenderadius
   12% oder 1.3 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
   

   12.3 m wenderadius

   11.0 m wenderadius

6. Kurz gesagt radstand
   12% oder 300 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2805 mm radstand

   2505 mm radstand

Aston Martin DBS gegen Audi TT, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, längs Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   V-Motor Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Türen
   

   2 Türen

   2 Türen

4. vorderer Überhang
   

   915 mm vorderer Überhang

   893 mm vorderer Überhang

5. Länge
   Aston Martin DBS 514 mm mehr.
   

   4715 mm Länge

   4201 mm Länge

6. Höhe
   Audi TT 4% oder 51 mm höher.
   

   1295 mm Höhe

   1346 mm Höhe

7. Vordere Reifengröße
   

   265/35 R21; 305/30 R Vordere Reifengröße

   245/35 R 19 93 Y XL Vordere Reifengröße

8. Frontfährte
   

   1665 mm Frontfährte

   1564 mm Frontfährte

9. Hintere Spur
   

   1645 mm Hintere Spur

   1543 mm Hintere Spur