Was ist besser Audi A1 oder Citroen C2?

6 Gründe für den Kauf von Audi A1

1. Mehr Motorleistung
   6% oder 7 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   116 PS Motorleistung

   109 PS Motorleistung

2. Mehr höchstgeschwindigkeit
   5 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
   

   198 km/h höchstgeschwindigkeit

   193 km/h höchstgeschwindigkeit

3. Weniger CO2-Austoß
   2% oder 2 g/km Je weniger CO2-Emissionen ein Fahrzeug ausstößt, desto weniger Umweltschäden verursacht es.
   

   117 g/km (188 g/mile) CO2-Austoß

   119 g/km (192 g/mile) CO2-Austoß

4. Höher europäische Abgasnorm
   2 generationen Je höher die Umweltnormen des Fahrzeugs sind, desto weniger CO2 und andere Emissionen produziert es beim Fahren, wodurch schädliche Auswirkungen auf die Umwelt reduziert werden.
   

   Euro 6d europäische Abgasnorm

   Euro 4 europäische Abgasnorm

5. Mehr minimales Kofferraumvolumen
   50% oder 169 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
   

   335 l minimales Kofferraumvolumen

   166 l minimales Kofferraumvolumen

6. Mehr sitze
   1 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
   

   5 sitze

   4 sitze

14 Gründe für den Kauf von Citroen C2

1. Mehr zylinder
   1 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   3 zylinder

   4 zylinder

2. Besser kompression
   40% oder 7.1 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   10.5 kompression

   17.6 kompression

3. Kolbenhub länger
   13% oder 11.9 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   76.4 mm Kolbenhub

   88.3 mm Kolbenhub

4. Mehr zylinderbohrung
   1% oder 0.5 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   74.5 mm zylinderbohrung

   75 mm zylinderbohrung

5. Mehr drehmoment
   23% oder 60 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   200 Nm / 2000-3500 U/min. drehmoment

   260 Nm / 1750 U/min. drehmoment

6. Mehr hubraum
   36% oder 561 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   999 cc hubraum

   1560 cc hubraum

7. Schneller beschleunigung von 0 auf 100 km/h
   5% oder 0.5 Sek Je schneller die Beschleunigung, desto schneller kann der Fahrer die optimale Geschwindigkeit erreichen, was jedoch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.
   

   9.9 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

   9.4 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

8. Weniger kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
   14% oder 0.7 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto weniger Abgase werden in die Luft abgegeben. Sparsame Autos sind auch effizienter zu fahren.
   

   5.1-5.2 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

   4.4 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

9. Weniger kraftstoffverbrauch ( Autobahn)
   20% oder 0.9 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto geringer sind die umweltschädlichen Emissionen. Außerdem spart der Fahrer mit einem sparsamen Auto Geld.
   

   4.6-4.7 l/100 км kraftstoffverbrauch ( Autobahn)

   3.7 l/100 км kraftstoffverbrauch ( Autobahn)

10. Weniger kraftstoffverbrauch (Stadt)
    5% oder 0.3 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto wirtschaftlicher ist der Antrieb des Fahrzeugs. Außerdem sind sparsame Autos umweltfreundlicher.
    

    6.0-6.1 l/100 km kraftstoffverbrauch (Stadt)

    5.7 l/100 km kraftstoffverbrauch (Stadt)

11. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
    2% oder 1 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
    

    40 l kapazität des Kraftstofftanks

    41 l kapazität des Kraftstofftanks

12. Weniger gewicht
    4% oder 48 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
    

    1170 kg gewicht

    1122 kg gewicht

13. Weniger wenderadius
    10% oder 1 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
    

    10.6 m wenderadius

    9.6 m wenderadius

14. Kurz gesagt radstand
    11% oder 251 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
    

    2566 mm radstand

    2315 mm radstand

Audi A1 gegen Citroen C2, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, Querliegend Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Direkteinspritzung

   Diesel Commonrail

4. Maximal zulässiges Gewicht
   Audi A1 235 kg schwererer.
   

   1710 kg Maximal zulässiges Gewicht

   1475 kg Maximal zulässiges Gewicht

5. Türen
   

   5 Türen

   3 Türen

6. vorderer Überhang
   

   793 mm vorderer Überhang

   760 mm vorderer Überhang

7. Länge
   Audi A1 380 mm mehr.
   

   4046 mm Länge

   3666 mm Länge

8. Breite
   Audi A1 97 mm weiter.
   

   1756 mm Breite

   1659 mm Breite

9. Höhe
   Audi A1 6 mm höher.
   

   1483 mm Höhe

   1477 mm Höhe

10. Vordere Reifengröße
    

    205/60 R16 Vordere Reifengröße

    195/45 R16 Vordere Reifengröße

11. Frontfährte
    

    1523 mm Frontfährte

    1439 mm Frontfährte

12. Hintere Spur
    

    1505 mm Hintere Spur

    1439 mm Hintere Spur