Was ist besser Bentley Turbo R oder Audi S6?

6 Gründe für den Kauf von Bentley Turbo R

1. Mehr zylinder
   2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   8 zylinder

   6 zylinder

2. Kolbenhub länger
   8% oder 7.66 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   99.06 mm Kolbenhub

   91.4 mm Kolbenhub

3. Mehr zylinderbohrung
   20% oder 21.14 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   104.14 mm zylinderbohrung

   83 mm zylinderbohrung

4. Mehr Motorleistung
   10% oder 40 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   389 PS Motorleistung

   349 PS Motorleistung

5. Mehr drehmoment
   7% oder 50 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   750 Nm / 2000 U/min. drehmoment

   700 Nm / 2500-3100 U/min. drehmoment

6. Mehr hubraum
   56% oder 3783 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   6750 cc hubraum

   2967 cc hubraum

3 Gründe für den Kauf von Audi S6

1. Mehr ventile pro Zylinder
   2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
   

   2 ventile pro Zylinder

   4 ventile pro Zylinder

2. Mehr gänge Automatikgetriebe
   4 Je mehr Gänge ein Automatikgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug, weil es mehr Schaltmöglichkeiten gibt und das Drehmoment effizient genutzt wird.
   

   4 gänge Automatikgetriebe

   8 gänge Automatikgetriebe

3. Kurz gesagt radstand
   5% oder 133 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   3061 mm radstand

   2928 mm radstand

Bentley Turbo R gegen Audi S6, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, längs Position des Motors

   Vorne, längs Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   V-Motor Lage der Zylinder

   V-Motor Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Mehrpunkt-Einspritzung

   Diesel Commonrail

4. Türen
   

   4 Türen

   4 Türen

5. Vordere Reifengröße
   

   255/55 R17W Vordere Reifengröße

   255/40 R20 101Y Vordere Reifengröße