Was ist besser Bentley Turbo R oder Chrysler 300?

6 Gründe für den Kauf von Bentley Turbo R

1. Mehr zylinder
   2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   8 zylinder

   6 zylinder

2. Kolbenhub länger
   16% oder 16.06 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   99.06 mm Kolbenhub

   83 mm Kolbenhub

3. Mehr zylinderbohrung
   8% oder 8.14 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   104.14 mm zylinderbohrung

   96 mm zylinderbohrung

4. Mehr Motorleistung
   26% oder 103 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   389 PS Motorleistung

   286 PS Motorleistung

5. Mehr drehmoment
   55% oder 410 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   750 Nm / 2000 U/min. drehmoment

   340 Nm / 4300 U/min. drehmoment

6. Mehr hubraum
   47% oder 3146 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   6750 cc hubraum

   3604 cc hubraum

3 Gründe für den Kauf von Chrysler 300

1. Mehr ventile pro Zylinder
   2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
   

   2 ventile pro Zylinder

   4 ventile pro Zylinder

2. Mehr gänge Automatikgetriebe
   4 Je mehr Gänge ein Automatikgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug, weil es mehr Schaltmöglichkeiten gibt und das Drehmoment effizient genutzt wird.
   

   4 gänge Automatikgetriebe

   8 gänge Automatikgetriebe

3. Kurz gesagt radstand
   9 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   3061 mm radstand

   3052 mm radstand

Bentley Turbo R gegen Chrysler 300, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, längs Position des Motors

   Vorne, längs Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   V-Motor Lage der Zylinder

   V-Motor Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Mehrpunkt-Einspritzung

   Mehrpunkt-Einspritzung

4. Türen
   

   4 Türen

   4 Türen

5. Vordere Reifengröße
   

   255/55 R17W Vordere Reifengröße

   235/55 R18 Vordere Reifengröße