Was ist besser Bentley Turbo R oder Citroen Dyane?

7 Gründe für den Kauf von Bentley Turbo R

1. Mehr zylinder
   6 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   8 zylinder

   2 zylinder

2. Kolbenhub länger
   29% oder 29.06 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   99.06 mm Kolbenhub

   70 mm Kolbenhub

3. Mehr zylinderbohrung
   29% oder 30.14 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   104.14 mm zylinderbohrung

   74 mm zylinderbohrung

4. Mehr Motorleistung
   92% oder 357 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   389 PS Motorleistung

   32 PS Motorleistung

5. Mehr drehmoment
   94% oder 708 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   750 Nm / 2000 U/min. drehmoment

   42 Nm / 3500 U/min. drehmoment

6. Mehr hubraum
   91% oder 6148 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   6750 cc hubraum

   602 cc hubraum

7. Mehr sitze
   1 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
   

   5 sitze

   4 sitze

1 Gründ für den Kauf von Citroen Dyane

1. Kurz gesagt radstand
   28% oder 661 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   3061 mm radstand

   2400 mm radstand

Bentley Turbo R gegen Citroen Dyane, Neutralgründe

1. Lage der Zylinder
   

   V-Motor Lage der Zylinder

   Boxer Lage der Zylinder

2. Kraftstoffzufuhr
   

   Mehrpunkt-Einspritzung

   Vergaser

3. Türen
   

   4 Türen

   5 Türen