Was ist besser Chevrolet Corvette oder Fiat Multipla?

8 Gründe für den Kauf von Chevrolet Corvette

1. Mehr zylinder
   4 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   8 zylinder

   4 zylinder

2. Besser kompression
   9% oder 1 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   11.5 kompression

   10.5 kompression

3. Kolbenhub länger
   15% oder 13.6 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   92 mm Kolbenhub

   78.4 mm Kolbenhub

4. Mehr zylinderbohrung
   22% oder 22.75 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   103.25 mm zylinderbohrung

   80.5 mm zylinderbohrung

5. Mehr Motorleistung
   79% oder 392 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   495 PS Motorleistung

   103 PS Motorleistung

6. Mehr drehmoment
   77% oder 492 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   637 Nm / 5150 U/min. drehmoment

   145 Nm / 4000 U/min. drehmoment

7. Mehr höchstgeschwindigkeit
   141 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
   

   312 km/h höchstgeschwindigkeit

   171 km/h höchstgeschwindigkeit

8. Mehr hubraum
   74% oder 4566 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   6162 cc hubraum

   1596 cc hubraum

6 Gründe für den Kauf von Fiat Multipla

1. Mehr ventile pro Zylinder
   2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
   

   2 ventile pro Zylinder

   4 ventile pro Zylinder

2. Mehr minimales Kofferraumvolumen
   17% oder 73 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
   

   357 l minimales Kofferraumvolumen

   430 l minimales Kofferraumvolumen

3. Weniger gewicht
   18% oder 230 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
   

   1530 kg gewicht

   1300 kg gewicht

4. Mehr sitze
   4 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
   

   2 sitze

   6 sitze

5. Weniger wenderadius
   5% oder 0.6 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
   

   11.6 m wenderadius

   11 m wenderadius

6. Kurz gesagt radstand
   2% oder 56 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2722 mm radstand

   2666 mm radstand

Chevrolet Corvette gegen Fiat Multipla, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Mitte, Längsachse Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   V-Motor Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Direkteinspritzung

   Mehrpunkt-Einspritzung

4. Türen
   

   2 Türen

   5 Türen

5. Länge
   Chevrolet Corvette 540 mm mehr.
   

   4630 mm Länge

   4090 mm Länge

6. Breite
   Chevrolet Corvette 64 mm weiter.
   

   1934 mm Breite

   1870 mm Breite

7. Höhe
   Fiat Multipla 27% oder 456 mm höher.
   

   1234 mm Höhe

   1690 mm Höhe

8. Frontfährte
   

   1648 mm Frontfährte

   1515 mm Frontfährte

9. Hintere Spur
   

   1586 mm Hintere Spur

   1520 mm Hintere Spur