Was ist besser Chrysler 300 oder Volvo S80?

6 Gründe für den Kauf von Chrysler 300

1. Mehr zylinder
   2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   6 zylinder

   4 zylinder

2. Mehr ventile pro Zylinder
   2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
   

   4 ventile pro Zylinder

   2 ventile pro Zylinder

3. Mehr zylinderbohrung
   22% oder 21 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   96 mm zylinderbohrung

   75 mm zylinderbohrung

4. Mehr Motorleistung
   60% oder 171 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   286 PS Motorleistung

   115 PS Motorleistung

5. Mehr drehmoment
   21% oder 70 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   340 Nm / 4300 U/min. drehmoment

   270 Nm / 1700-2500 U/min. drehmoment

6. Mehr hubraum
   57% oder 2044 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   3604 cc hubraum

   1560 cc hubraum

6 Gründe für den Kauf von Volvo S80

1. Besser kompression
   36% oder 5.8 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   10.2 kompression

   16 kompression

2. Kolbenhub länger
   6% oder 5.3 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   83 mm Kolbenhub

   88.3 mm Kolbenhub

3. Weniger kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
   52% oder 4.9 - Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto weniger Abgase werden in die Luft abgegeben. Sparsame Autos sind auch effizienter zu fahren.
   

   9.4-9.7 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

   4.5 - 4.1 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

4. Weniger CO2-Austoß
   84% oder 100 g/km Je weniger CO2-Emissionen ein Fahrzeug ausstößt, desto weniger Umweltschäden verursacht es.
   

   219 g/km (352 g/mile) CO2-Austoß

   119 g/km (192 g/mile) CO2-Austoß

5. Weniger gewicht
   13% oder 209 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
   

   1838-1862 kg gewicht

   1629 kg gewicht

6. Kurz gesagt radstand
   8% oder 217 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   3052 mm radstand

   2835 mm radstand

Chrysler 300 gegen Volvo S80, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, längs Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   V-Motor Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Mehrpunkt-Einspritzung

   Diesel Commonrail

4. Türen
   

   4 Türen

   4 Türen

5. Länge
   Chrysler 300 212 mm mehr.
   

   5066 mm Länge

   4854 mm Länge

6. Breite
   Volvo S80 5 mm weiter.
   

   1902 mm Breite

   1907 mm Breite

7. Höhe
   Volvo S80 5 mm höher.
   

   1488 mm Höhe

   1493 mm Höhe

8. Fahrhöhe Je größer die Fahrhöhe ist, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs.
   

   140 mm Fahrhöhe

   151 mm Fahrhöhe

9. Frontfährte
   

   1623 mm Frontfährte

   1588-1578 mm Frontfährte

10. Hintere Spur
    

    1641 mm Hintere Spur

    1585-1575 mm Hintere Spur