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Was ist besser Citroen Dyane oder Suzuki Samurai?
Citroen Dyane
Suzuki Samurai
2 Gründe für den Kauf von Citroen Dyane
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Weniger kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
27% oder 2.3 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto weniger Abgase werden in die Luft abgegeben. Sparsame Autos sind auch effizienter zu fahren.
6.1 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus) 8.4 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus) -
Weniger gewicht
59% oder 351 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
599 kg gewicht 950 kg gewicht
9 Gründe für den Kauf von Suzuki Samurai
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Mehr zylinder
2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
2 zylinder 4 zylinder -
Besser kompression
4% oder 0.4 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
8.5 kompression 8.9 kompression -
Kolbenhub länger
9% oder 7 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
70 mm Kolbenhub 77 mm Kolbenhub -
Mehr Motorleistung
47% oder 28 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
32 PS Motorleistung 60 PS Motorleistung -
Mehr drehmoment
56% oder 54 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
42 Nm / 3500 U/min. drehmoment 96 Nm / 3550 U/min. drehmoment -
Mehr höchstgeschwindigkeit
23 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
117 km/h höchstgeschwindigkeit 140 km/h höchstgeschwindigkeit -
Mehr hubraum
55% oder 722 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
602 cc hubraum 1324 cc hubraum -
Weniger wenderadius
12% oder 1.2 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
11 m wenderadius 9.8 m wenderadius -
Kurz gesagt radstand
18% oder 370 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
2400 mm radstand 2030 mm radstand
Citroen Dyane gegen Suzuki Samurai, Neutralgründe
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Lage der Zylinder
Boxer Lage der Zylinder Linear Lage der Zylinder -
Kraftstoffzufuhr
Vergaser Vergaser -
Maximal zulässiges Gewicht
Suzuki Samurai 16% oder 172 kg schwererer.
928 kg Maximal zulässiges Gewicht 1100 kg Maximal zulässiges Gewicht -
Türen
5 Türen 3 Türen -
Länge
Citroen Dyane 430 mm mehr.
3870 mm Länge 3440 mm Länge -
Breite
Suzuki Samurai 2% oder 30 mm weiter.
1500 mm Breite 1530 mm Breite -
Höhe
Suzuki Samurai 8% oder 140 mm höher.
1540 mm Höhe 1680 mm Höhe
Motor und Getriebe
Zylinder
Zylinder
4
Kompression
8.5
Kompression
8.9
Kolbenhub
70 mm
Kolbenhub
77 mm
Lage der Zylinder
Boxer
Lage der Zylinder
Linear
Zylinderbohrung
74 mm
Zylinderbohrung
74 mm
Leistung
Motorleistung
32 PS / 5750 U/min.
Motorleistung
60 PS / 5700 U/min.
Drehmoment
42 Nm / 3500 U/min.
Drehmoment
96 Nm / 3550 U/min.
Höchstgeschwindigkeit
117 km/h
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Hubraum
602 cc
Hubraum
1324 cc
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
6.1 l/100 км
Kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
8.4 l/100 км
Kraftstoffzufuhr
Vergaser
Kraftstoffzufuhr
Vergaser
Gewicht und Kapazität
Maximal zulässiges Gewicht
928 kg
Maximal zulässiges Gewicht
1100 kg
Gewicht
599 kg
Gewicht
950 kg
Sitze
4
Sitze
4
Andere Spezifikationen
Wenderadius
11 m
Wenderadius
9.8 m
Türen
5
Türen
3
Abmessungen
Länge
3870 mm
Länge
3440 mm
Breite
1500 mm
Breite
1530 mm
Höhe
1540 mm
Höhe
1680 mm
Radstand
2400 mm
Radstand
2030 mm
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