Was ist besser Daihatsu Charade oder Jaguar F-type?

3 Gründe für den Kauf von Daihatsu Charade

1. Weniger gewicht
   100% oder 830 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
   

   830 kg gewicht

   1660 kg gewicht

2. Mehr sitze
   3 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
   

   5 sitze

   2 sitze

3. Kurz gesagt radstand
   9% oder 227 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2395 mm radstand

   2622 mm radstand

11 Gründe für den Kauf von Jaguar F-type

1. Mehr zylinder
   4 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   4 zylinder

   8 zylinder

2. Kolbenhub länger
   23% oder 21.59 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   71.4 mm Kolbenhub

   92.99 mm Kolbenhub

3. Mehr zylinderbohrung
   18% oder 16.51 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   76 mm zylinderbohrung

   92.51 mm zylinderbohrung

4. Mehr gänge Automatikgetriebe
   4 Je mehr Gänge ein Automatikgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug, weil es mehr Schaltmöglichkeiten gibt und das Drehmoment effizient genutzt wird.
   

   4 gänge Automatikgetriebe

   8 gänge Automatikgetriebe

5. Mehr Motorleistung
   81% oder 366 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   84 PS Motorleistung

   450 PS Motorleistung

6. Mehr drehmoment
   82% oder 475 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   105 Nm / 5000 U/min. drehmoment

   580 Nm / 2500-5000 U/min. drehmoment

7. Mehr höchstgeschwindigkeit
   115 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
   

   170 km/h höchstgeschwindigkeit

   285 km/h höchstgeschwindigkeit

8. Mehr hubraum
   74% oder 3704 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   1296 cc hubraum

   5000 cc hubraum

9. Schneller beschleunigung von 0 auf 100 km/h
   139% oder 6.4 Sek Je schneller die Beschleunigung, desto schneller kann der Fahrer die optimale Geschwindigkeit erreichen, was jedoch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.
   

   11 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

   4.6 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

10. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
    29% oder 20 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
    

    50 l kapazität des Kraftstofftanks

    70 l kapazität des Kraftstofftanks

11. Mehr minimales Kofferraumvolumen
    12% oder 28 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
    

    205 l minimales Kofferraumvolumen

    233 l minimales Kofferraumvolumen

Daihatsu Charade gegen Jaguar F-type, Neutralgründe

1. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   V-Motor Lage der Zylinder

2. Kraftstoffzufuhr
   

   Mehrpunkt-Einspritzung

   Direkteinspritzung

3. Türen
   

   3/5 Türen

   2 Türen

4. Länge
   Jaguar F-type 15% oder 690 mm mehr.
   

   3780 mm Länge

   4470 mm Länge

5. Breite
   Jaguar F-type 16% oder 303 mm weiter.
   

   1620 mm Breite

   1923 mm Breite

6. Höhe
   Daihatsu Charade 83 mm höher.
   

   1390 mm Höhe

   1307 mm Höhe

7. Frontfährte
   

   1385 mm Frontfährte

   1584 mm Frontfährte

8. Hintere Spur
   

   1390 mm Hintere Spur

   1628 mm Hintere Spur