Was ist besser Daihatsu Sirion oder Suzuki Ignis?


Daihatsu Sirion
Suzuki Ignis
Daihatsu Sirion
Suzuki Ignis

5 Gründe für den Kauf von Daihatsu Sirion

  1. Kolbenhub länger
    7% oder 5.5 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
    79.7 mm Kolbenhub 74.2 mm Kolbenhub
  2. Mehr drehmoment
    2% oder 2 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
    120 Nm / 3200 U/min. drehmoment 118 Nm / 4400 U/min. drehmoment
  3. Mehr hubraum
    4% oder 56 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
    1298 cc hubraum 1242 cc hubraum
  4. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
    25% oder 10 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
    40 l kapazität des Kraftstofftanks 30 l kapazität des Kraftstofftanks
  5. Kurz gesagt radstand
    5 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
    2430 mm radstand 2435 mm radstand

4 Gründe für den Kauf von Suzuki Ignis

  1. Besser kompression
    20% oder 2.5 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
    10 kompression 12.5 kompression
  2. Mehr zylinderbohrung
    1% oder 1 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
    72 mm zylinderbohrung 73 mm zylinderbohrung
  3. Mehr Motorleistung
    4% oder 4 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
    87 PS Motorleistung 91 PS Motorleistung
  4. Weniger gewicht
    6% oder 50 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
    940 kg gewicht 890-920 kg gewicht

Daihatsu Sirion gegen Suzuki Ignis, Neutralgründe

  1. Position des Motors
    Vorne, längs Position des Motors Vorne, Querliegend Position des Motors
  2. Lage der Zylinder
    Linear Lage der Zylinder Linear Lage der Zylinder
  3. Kraftstoffzufuhr
    Mehrpunkt-Einspritzung Mehrpunkt-Einspritzung
  4. Türen
    5 Türen 5 Türen
  5. Länge
    Suzuki Ignis 3% oder 100 mm mehr.
    3600 mm Länge 3700 mm Länge
  6. Breite
    Suzuki Ignis 5 mm weiter.
    1655 mm Breite 1660-1690 mm Breite
  7. Höhe
    Suzuki Ignis 3% oder 55 mm höher.
    1550 mm Höhe 1605 mm Höhe
  8. Vordere Reifengröße
    175/65 R14 Vordere Reifengröße 175/65 R15 84H; 175/ Vordere Reifengröße
  9. Frontfährte
    1460 mm Frontfährte 1460 mm Frontfährte
  10. Hintere Spur
    1465 mm Hintere Spur 1460 mm Hintere Spur
Motor und Getriebe
Zylinder
4
Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
4
Kompression
10
Kompression
12.5
Kolbenhub
79.7 mm
Kolbenhub
74.2 mm
Position des Motors
Vorne, längs
Position des Motors
Vorne, Querliegend
Lage der Zylinder
Linear
Lage der Zylinder
Linear
Zylinderbohrung
72 mm
Zylinderbohrung
73 mm
Leistung
Motorleistung
87 PS / 6000 U/min.
Motorleistung
91 PS / 6000 U/min.
Drehmoment
120 Nm / 3200 U/min.
Drehmoment
118 Nm / 4400 U/min.
Hubraum
1298 cc
Hubraum
1242 cc
Kraftstoffverbrauch
Kapazität des Kraftstofftanks
40 l
Kapazität des Kraftstofftanks
30 l
Kraftstoffzufuhr
Mehrpunkt-Einspritzung
Kraftstoffzufuhr
Mehrpunkt-Einspritzung
Gewicht und Kapazität
Gewicht
940 kg
Gewicht
890-920 kg
Sitze
5
Sitze
5
Andere Spezifikationen
Türen
5
Türen
5
Abmessungen
Länge
3600 mm
Länge
3700 mm
Breite
1655 mm
Breite
1660-1690 mm
Höhe
1550 mm
Höhe
1605 mm
Radstand
2430 mm
Radstand
2435 mm
Räder und Reifen
Vordere Reifengröße
175/65 R14
Vordere Reifengröße
175/65 R15 84H; 175/
Frontfährte
1460 mm
Frontfährte
1460 mm
Hintere Spur
1465 mm
Hintere Spur
1460 mm
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