Was ist besser Dodge Journey oder Toyota Crown?

5 Gründe für den Kauf von Dodge Journey

1. Mehr zylinder
   2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   6 zylinder

   4 zylinder

2. Mehr hubraum
   27% oder 738 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   2736 cc hubraum

   1998 cc hubraum

3. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
   15% oder 11.6 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
   

   77.6 l kapazität des Kraftstofftanks

   66 l kapazität des Kraftstofftanks

4. Mehr sitze
   2 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
   

   7 sitze

   5 sitze

5. Kurz gesagt radstand
   1% oder 30 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2890 mm radstand

   2920 mm radstand

8 Gründe für den Kauf von Toyota Crown

1. Kolbenhub länger
   9% oder 7.5 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   78.5 mm Kolbenhub

   86 mm Kolbenhub

2. Mehr gänge Automatikgetriebe
   4 Je mehr Gänge ein Automatikgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug, weil es mehr Schaltmöglichkeiten gibt und das Drehmoment effizient genutzt wird.
   

   4 gänge Automatikgetriebe

   8 gänge Automatikgetriebe

3. Mehr Motorleistung
   24% oder 60 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   185 PS Motorleistung

   245 PS Motorleistung

4. Mehr drehmoment
   27% oder 94 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   256 Nm / 4000 U/min. drehmoment

   350 Nm / 1650-4400 U/min. drehmoment

5. Weniger kraftstoffverbrauch ( Autobahn)
   13% oder 1 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto geringer sind die umweltschädlichen Emissionen. Außerdem spart der Fahrer mit einem sparsamen Auto Geld.
   

   7.6 l/100 км kraftstoffverbrauch ( Autobahn)

   6.6 l/100 км kraftstoffverbrauch ( Autobahn)

6. Weniger kraftstoffverbrauch (Stadt)
   24% oder 3.6 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto wirtschaftlicher ist der Antrieb des Fahrzeugs. Außerdem sind sparsame Autos umweltfreundlicher.
   

   15.0 l/100 km kraftstoffverbrauch (Stadt)

   11.4 l/100 km kraftstoffverbrauch (Stadt)

7. Weniger gewicht
   7% oder 115 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
   

   1805 kg gewicht

   1690-1730 kg gewicht

8. Weniger wenderadius
   8% oder 0.9 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
   

   11.9 m wenderadius

   11 m wenderadius

Dodge Journey gegen Toyota Crown, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, längs Position des Motors

   Vorne, längs Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   V-Motor Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Mehrpunkt-Einspritzung

   Direkteinspritzung

4. Maximal zulässiges Gewicht
   Dodge Journey 420 kg schwererer.
   

   2425 kg Maximal zulässiges Gewicht

   2005 kg Maximal zulässiges Gewicht

5. Türen
   

   5 Türen

   4 Türen

6. Länge
   Toyota Crown 22 mm mehr.
   

   4888 mm Länge

   4910 mm Länge

7. Breite
   Dodge Journey 78 mm weiter.
   

   1878 mm Breite

   1800 mm Breite

8. Höhe
   Dodge Journey 236 mm höher.
   

   1691 mm Höhe

   1455 mm Höhe

9. Frontfährte
   

   1571 mm Frontfährte

   1550-1560 mm Frontfährte

10. Hintere Spur
    

    1582 mm Hintere Spur

    1550-1560 mm Hintere Spur