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Was ist besser Fiat Bravo oder Ford Scorpio?
Fiat Bravo
Ford Scorpio
7 Gründe für den Kauf von Fiat Bravo
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Besser kompression
41% oder 6.8 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
16.5 kompression 9.7 kompression -
Kolbenhub länger
11% oder 8.5 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
80.5 mm Kolbenhub 72 mm Kolbenhub -
Mehr drehmoment
6% oder 19 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
300 Nm / 1500 U/min. drehmoment 281 Nm / 4200 U/min. drehmoment -
Weniger kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
55% oder 6 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto weniger Abgase werden in die Luft abgegeben. Sparsame Autos sind auch effizienter zu fahren.
4.9 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus) 10.9 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus) -
Mehr maximales Kofferraumvolumen
13% oder 155 l Je größer das Kofferraumvolumen ist, desto mehr Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umklappen zu müssen.
1175 l maximales Kofferraumvolumen 1020 l maximales Kofferraumvolumen -
Weniger gewicht
26% oder 340 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
1320 kg gewicht 1660 kg gewicht -
Kurz gesagt radstand
7% oder 170 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
2600 mm radstand 2770 mm radstand
8 Gründe für den Kauf von Ford Scorpio
-
Mehr zylinder
2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
4 zylinder 6 zylinder -
Mehr zylinderbohrung
15% oder 13.5 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
79.5 mm zylinderbohrung 93 mm zylinderbohrung -
Mehr Motorleistung
42% oder 87 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
120 PS Motorleistung 207 PS Motorleistung -
Mehr höchstgeschwindigkeit
20 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
195 km/h höchstgeschwindigkeit 215 km/h höchstgeschwindigkeit -
Mehr hubraum
46% oder 1337 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
1598 cc hubraum 2935 cc hubraum -
Schneller beschleunigung von 0 auf 100 km/h
14% oder 1.3 Sek Je schneller die Beschleunigung, desto schneller kann der Fahrer die optimale Geschwindigkeit erreichen, was jedoch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.
10.5 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h 9.2 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h -
Mehr kapazität des Kraftstofftanks
19% oder 13 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
57 l kapazität des Kraftstofftanks 70 l kapazität des Kraftstofftanks -
Mehr minimales Kofferraumvolumen
27% oder 150 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
400 l minimales Kofferraumvolumen 550 l minimales Kofferraumvolumen
Fiat Bravo gegen Ford Scorpio, Neutralgründe
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Position des Motors
Vorne, Querliegend Position des Motors Vorne, längs Position des Motors -
Lage der Zylinder
Linear Lage der Zylinder V-Motor Lage der Zylinder -
Kraftstoffzufuhr
Diesel Commonrail Mehrpunkt-Einspritzung -
Maximal zulässiges Gewicht
Ford Scorpio 17% oder 370 kg schwererer.
1830 kg Maximal zulässiges Gewicht 2200 kg Maximal zulässiges Gewicht -
Türen
5 Türen 5 Türen -
Länge
Ford Scorpio 10% oder 490 mm mehr.
4336 mm Länge 4826 mm Länge -
Breite
Fiat Bravo 32 mm weiter.
1792 mm Breite 1760 mm Breite -
Höhe
Fiat Bravo 32 mm höher.
1498 mm Höhe 1466 mm Höhe -
Vordere Reifengröße
205/55 R16 Vordere Reifengröße 205/60 R15 Vordere Reifengröße -
Frontfährte
1538 mm Frontfährte 1478 mm Frontfährte -
Hintere Spur
1532 mm Hintere Spur 1495 mm Hintere Spur
Motor und Getriebe
Zylinder
Zylinder
6
Ventile pro Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
4
Kompression
16.5
Kompression
9.7
Kolbenhub
80.5 mm
Kolbenhub
72 mm
Position des Motors
Vorne, Querliegend
Position des Motors
Vorne, längs
Lage der Zylinder
Linear
Lage der Zylinder
V-Motor
Zylinderbohrung
79.5 mm
Zylinderbohrung
93 mm
Leistung
Motorleistung
120 PS / 4000 U/min.
Motorleistung
207 PS / 6000 U/min.
Drehmoment
300 Nm / 1500 U/min.
Drehmoment
281 Nm / 4200 U/min.
Beschleunigung von 0 auf 60 mph
10 Sek
Beschleunigung von 0 auf 60 mph
8.7 Sek
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
Hubraum
1598 cc
Hubraum
2935 cc
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h
10.5 Sek
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h
9.2 Sek
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
4.9 l/100 км
Kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
10.9 l/100 км
Kapazität des Kraftstofftanks
57 l
Kapazität des Kraftstofftanks
70 l
Kraftstoffzufuhr
Diesel Commonrail
Kraftstoffzufuhr
Mehrpunkt-Einspritzung
Gewicht und Kapazität
Minimales Kofferraumvolumen
400 l
Minimales Kofferraumvolumen
550 l
Maximales Kofferraumvolumen
1175 l
Maximales Kofferraumvolumen
1020 l
Maximal zulässiges Gewicht
1830 kg
Maximal zulässiges Gewicht
2200 kg
Gewicht
1320 kg
Gewicht
1660 kg
Sitze
5
Sitze
5
Andere Spezifikationen
Türen
5
Türen
5
Abmessungen
Länge
4336 mm
Länge
4826 mm
Breite
1792 mm
Breite
1760 mm
Höhe
1498 mm
Höhe
1466 mm
Radstand
2600 mm
Radstand
2770 mm
Räder und Reifen
Vordere Reifengröße
205/55 R16
Vordere Reifengröße
205/60 R15
Frontfährte
1538 mm
Frontfährte
1478 mm
Hintere Spur
1532 mm
Hintere Spur
1495 mm
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Alfa Romeo Spider und Ford Scorpio | Ford Scorpio und Ford S-MAX |
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