Was ist besser Ford C-MAX oder Nissan Tino?

9 Gründe für den Kauf von Ford C-MAX

1. Besser kompression
   38% oder 6.1 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   16 kompression

   9.9 kompression

2. Kolbenhub länger
   0.3 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   88.3 mm Kolbenhub

   88 mm Kolbenhub

3. Mehr Motorleistung
   13% oder 15 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   120 PS Motorleistung

   105 PS Motorleistung

4. Mehr drehmoment
   50% oder 135 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   270 Nm / 1750-2500 U/min. drehmoment

   135 Nm / 4400 U/min. drehmoment

5. Mehr hubraum
   2 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   1499 cc hubraum

   1497 cc hubraum

6. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
   17% oder 10 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
   

   60 l kapazität des Kraftstofftanks

   50 l kapazität des Kraftstofftanks

7. Mehr maximales Kofferraumvolumen
   40% oder 685 l Je größer das Kofferraumvolumen ist, desto mehr Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umklappen zu müssen.
   

   1715 l maximales Kofferraumvolumen

   1030 l maximales Kofferraumvolumen

8. Weniger gewicht
   7% oder 109 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
   

   1501 kg gewicht

   1610 kg gewicht

9. Mehr sitze
   2 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
   

   7 sitze

   5 sitze

4 Gründe für den Kauf von Nissan Tino

1. Mehr ventile pro Zylinder
   2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
   

   2 ventile pro Zylinder

   4 ventile pro Zylinder

2. Mehr zylinderbohrung
   0.099999999999994 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   73.5 mm zylinderbohrung

   73.6 mm zylinderbohrung

3. Mehr minimales Kofferraumvolumen
   85% oder 375 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
   

   65 l minimales Kofferraumvolumen

   440 l minimales Kofferraumvolumen

4. Weniger wenderadius
   18% oder 1.8 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
   

   11.6 m wenderadius

   9.8 m wenderadius

Ford C-MAX gegen Nissan Tino, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, Querliegend Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Diesel Commonrail

   Mehrpunkt-Einspritzung

4. Maximal zulässiges Gewicht
   Ford C-MAX 345 kg schwererer.
   

   2225 kg Maximal zulässiges Gewicht

   1880 kg Maximal zulässiges Gewicht

5. Türen
   

   5 Türen

   5 Türen

6. Länge
   Ford C-MAX 249 mm mehr.
   

   4519 mm Länge

   4270 mm Länge

7. Breite
   Ford C-MAX 68 mm weiter.
   

   1828 mm Breite

   1760 mm Breite

8. Höhe
   Ford C-MAX 84 mm höher.
   

   1694 mm Höhe

   1610 mm Höhe

9. Vordere Reifengröße
   

   205/55 R16; 215/55 R Vordere Reifengröße

   175/70 R13 Vordere Reifengröße

10. Frontfährte
    

    1557 mm Frontfährte

    1535 mm Frontfährte

11. Hintere Spur
    

    1569 mm Hintere Spur

    1510 mm Hintere Spur