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Was ist besser Ford Explorer oder Toyota Crown?
Ford Explorer
Toyota Crown
7 Gründe für den Kauf von Ford Explorer
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Mehr zylinder
2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
6 zylinder 4 zylinder -
Mehr gänge Automatikgetriebe
2 gänge Je mehr Gänge ein Automatikgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug, weil es mehr Schaltmöglichkeiten gibt und das Drehmoment effizient genutzt wird.
10 gänge Automatikgetriebe 8 gänge Automatikgetriebe -
Mehr Motorleistung
33% oder 120 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
365 PS Motorleistung 245 PS Motorleistung -
Mehr drehmoment
32% oder 165 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
515 Nm / 3500 U/min. drehmoment 350 Nm / 1650-4400 U/min. drehmoment -
Mehr hubraum
32% oder 958 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
2956 cc hubraum 1998 cc hubraum -
Mehr kapazität des Kraftstofftanks
13% oder 10 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
76 l kapazität des Kraftstofftanks 66 l kapazität des Kraftstofftanks -
Mehr sitze
1 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
6 sitze 5 sitze
3 Gründe für den Kauf von Toyota Crown
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Mehr zylinderbohrung
1% oder 0.59999999999999 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
85.4 mm zylinderbohrung 86 mm zylinderbohrung -
Weniger gewicht
27% oder 451 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
2141 kg gewicht 1690-1730 kg gewicht -
Kurz gesagt radstand
4% oder 105 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
3025 mm radstand 2920 mm radstand
Ford Explorer gegen Toyota Crown, Neutralgründe
-
Position des Motors
Vorne, längs Position des Motors Vorne, längs Position des Motors -
Lage der Zylinder
V-Motor Lage der Zylinder Linear Lage der Zylinder -
Kraftstoffzufuhr
Direkteinspritzung Direkteinspritzung -
Türen
5 Türen 4 Türen -
Länge
Ford Explorer 139 mm mehr.
5049 mm Länge 4910 mm Länge -
Breite
Ford Explorer 204 mm weiter.
2004 mm Breite 1800 mm Breite -
Höhe
Ford Explorer 320 mm höher.
1775 mm Höhe 1455 mm Höhe -
Fahrhöhe
Je größer die Fahrhöhe ist, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs.
208 mm Fahrhöhe 135 mm Fahrhöhe -
Frontfährte
1699 mm Frontfährte 1550-1560 mm Frontfährte -
Hintere Spur
1699 mm Hintere Spur 1550-1560 mm Hintere Spur
Motor und Getriebe
Zylinder
Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
4
Kolbenhub
86 mm
Kolbenhub
86 mm
Position des Motors
Vorne, längs
Position des Motors
Vorne, längs
Lage der Zylinder
V-Motor
Lage der Zylinder
Linear
Zylinderbohrung
85.4 mm
Zylinderbohrung
86 mm
Gänge Automatikgetriebe
10 SelectShift
Gänge Automatikgetriebe
8 Super ECT
Leistung
Motorleistung
365 PS / 5500 U/min.
Motorleistung
245 PS / 5200-5800 U/min.
Drehmoment
515 Nm / 3500 U/min.
Drehmoment
350 Nm / 1650-4400 U/min.
Hubraum
2956 cc
Hubraum
1998 cc
Kraftstoffverbrauch
Kapazität des Kraftstofftanks
76 l
Kapazität des Kraftstofftanks
66 l
Kraftstoffzufuhr
Direkteinspritzung
Kraftstoffzufuhr
Direkteinspritzung
Gewicht und Kapazität
Gewicht
2141 kg
Gewicht
1690-1730 kg
Sitze
6
Sitze
5
Andere Spezifikationen
Türen
5
Türen
4
Abmessungen
Länge
5049 mm
Länge
4910 mm
Breite
2004 mm
Breite
1800 mm
Höhe
1775 mm
Höhe
1455 mm
Radstand
3025 mm
Radstand
2920 mm
Fahrhöhe
208 mm
Fahrhöhe
135 mm
Räder und Reifen
Frontfährte
1699 mm
Frontfährte
1550-1560 mm
Hintere Spur
1699 mm
Hintere Spur
1550-1560 mm
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