Was ist besser Ford Fiesta oder Mercedes-Benz E-class?

10 Gründe für den Kauf von Ford Fiesta

1. Besser kompression
   34% oder 5.5 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   16 kompression

   10.5 kompression

2. Weniger kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
   44% oder 3.2 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto weniger Abgase werden in die Luft abgegeben. Sparsame Autos sind auch effizienter zu fahren.
   

   4.0 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

   7.2 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

3. Weniger kraftstoffverbrauch ( Autobahn)
   37% oder 2.2 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto geringer sind die umweltschädlichen Emissionen. Außerdem spart der Fahrer mit einem sparsamen Auto Geld.
   

   3.7 l/100 км kraftstoffverbrauch ( Autobahn)

   5.9 l/100 км kraftstoffverbrauch ( Autobahn)

4. Weniger kraftstoffverbrauch (Stadt)
   54% oder 5.2 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto wirtschaftlicher ist der Antrieb des Fahrzeugs. Außerdem sind sparsame Autos umweltfreundlicher.
   

   4.4 l/100 km kraftstoffverbrauch (Stadt)

   9.6 l/100 km kraftstoffverbrauch (Stadt)

5. Weniger CO2-Austoß
   94% oder 97 g/km Je weniger CO2-Emissionen ein Fahrzeug ausstößt, desto weniger Umweltschäden verursacht es.
   

   103 g/km (166 g/mile) CO2-Austoß

   200 g/km (322 g/mile) CO2-Austoß

6. Weniger hC
   19% oder 120 kg
   

   630 kg hC

   750 kg hC

7. Weniger gewicht
   66% oder 780 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
   

   1190 kg gewicht

   1970 kg gewicht

8. Mehr sitze
   1 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
   

   5 sitze

   4 sitze

9. Weniger wenderadius
   17% oder 1.8 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
   

   10.3 m wenderadius

   12.10 m wenderadius

10. Kurz gesagt radstand
    15% oder 380 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
    

    2493 mm radstand

    2873 mm radstand

10 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz E-class

1. Mehr zylinder
   2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   4 zylinder

   6 zylinder

2. Mehr ventile pro Zylinder
   2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
   

   2 ventile pro Zylinder

   4 ventile pro Zylinder

3. Mehr Motorleistung
   80% oder 350 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   85 PS Motorleistung

   435 PS Motorleistung

4. Mehr drehmoment
   59% oder 305 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   215 Nm / 1750-2500 U/min. drehmoment

   520 Nm / 1800-5800 U/min. drehmoment

5. Mehr höchstgeschwindigkeit
   80 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
   

   170 km/h höchstgeschwindigkeit

   250 km/h höchstgeschwindigkeit

6. Mehr hubraum
   50% oder 1500 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   1499 cc hubraum

   2999 cc hubraum

7. Schneller beschleunigung von 0 auf 100 km/h
   186% oder 8.2 Sek Je schneller die Beschleunigung, desto schneller kann der Fahrer die optimale Geschwindigkeit erreichen, was jedoch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.
   

   12.6 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

   4.4 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

8. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
   39% oder 26 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
   

   40 l kapazität des Kraftstofftanks

   66 l kapazität des Kraftstofftanks

9. Mehr minimales Kofferraumvolumen
   27% oder 114 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
   

   311 l minimales Kofferraumvolumen

   425 l minimales Kofferraumvolumen

10. Mehr maximale Anhängelast mit Bremsen
    61% oder 1150 kg Je größer die zulässige Anhängelast mit Bremsen ist, desto mehr größere und schwerere Anhänger kann das Fahrzeug ziehen, ohne den Motor zu beschädigen.
    

    750 kg maximale Anhängelast mit Bremsen

    1900 kg maximale Anhängelast mit Bremsen

Ford Fiesta gegen Mercedes-Benz E-class, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, Querliegend Position des Motors

   Vorne, längs Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Diesel Commonrail

   Direkteinspritzung

4. Maximal zulässiges Gewicht
   Mercedes-Benz E-class 30% oder 735 kg schwererer.
   

   1690 kg Maximal zulässiges Gewicht

   2425 kg Maximal zulässiges Gewicht

5. Türen
   

   5 Türen

   2 Türen

6. vorderer Überhang
   

   857 mm vorderer Überhang

   853 mm vorderer Überhang

7. Länge
   Mercedes-Benz E-class 16% oder 780 mm mehr.
   

   4068 mm Länge

   4848 mm Länge

8. Breite
   Mercedes-Benz E-class 6% oder 104 mm weiter.
   

   1756 mm Breite

   1860 mm Breite

9. Höhe
   Ford Fiesta 71 mm höher.
   

   1498 mm Höhe

   1427 mm Höhe

10. Fahrhöhe Je größer die Fahrhöhe ist, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs.
    

    130-152 mm Fahrhöhe

    120 mm Fahrhöhe

11. Frontfährte
    

    1513 mm Frontfährte

    1627 mm Frontfährte

12. Hintere Spur
    

    1476 mm Hintere Spur

    1595 mm Hintere Spur