Was ist besser Ford Fusion oder Toyota Avensis?

3 Gründe für den Kauf von Ford Fusion

1. Mehr zylinderbohrung
   1% oder 1 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   79 mm zylinderbohrung

   78 mm zylinderbohrung

2. Mehr Motorleistung
   38% oder 69 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   181 PS Motorleistung

   112 PS Motorleistung

3. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
   3% oder 2 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
   

   62 l kapazität des Kraftstofftanks

   60 l kapazität des Kraftstofftanks

9 Gründe für den Kauf von Toyota Avensis

1. Besser kompression
   39% oder 6.5 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   10 kompression

   16.5 kompression

2. Kolbenhub länger
   9% oder 7.15 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   76.45 mm Kolbenhub

   83.6 mm Kolbenhub

3. Mehr drehmoment
   7% oder 19 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   251 Nm / 4320 U/min. drehmoment

   270 Nm / 1750-2250 U/min. drehmoment

4. Mehr hubraum
   6% oder 99 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   1499 cc hubraum

   1598 cc hubraum

5. Weniger kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
   52% oder 4.5 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto weniger Abgase werden in die Luft abgegeben. Sparsame Autos sind auch effizienter zu fahren.
   

   8.7 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

   4.2 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

6. Weniger kraftstoffverbrauch ( Autobahn)
   48% oder 3.3 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto geringer sind die umweltschädlichen Emissionen. Außerdem spart der Fahrer mit einem sparsamen Auto Geld.
   

   6.9 l/100 км kraftstoffverbrauch ( Autobahn)

   3.6 l/100 км kraftstoffverbrauch ( Autobahn)

7. Weniger kraftstoffverbrauch (Stadt)
   50% oder 5.1 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto wirtschaftlicher ist der Antrieb des Fahrzeugs. Außerdem sind sparsame Autos umweltfreundlicher.
   

   10.2 l/100 km kraftstoffverbrauch (Stadt)

   5.1 l/100 km kraftstoffverbrauch (Stadt)

8. Mehr minimales Kofferraumvolumen
   11% oder 56 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
   

   453 l minimales Kofferraumvolumen

   509 l minimales Kofferraumvolumen

9. Kurz gesagt radstand
   6% oder 150 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2850 mm radstand

   2700 mm radstand

Ford Fusion gegen Toyota Avensis, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, Querliegend Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Direkteinspritzung

   Diesel Commonrail

4. Türen
   

   4 Türen

   4 Türen

5. Länge
   Ford Fusion 162 mm mehr.
   

   4872 mm Länge

   4710 mm Länge

6. Breite
   Ford Fusion 42 mm weiter.
   

   1852 mm Breite

   1810 mm Breite

7. Höhe
   Toyota Avensis 2 mm höher.
   

   1478 mm Höhe

   1480 mm Höhe

8. Vordere Reifengröße
   

   235/50 R17 Vordere Reifengröße

   205/60 R16 Vordere Reifengröße

9. Frontfährte
   

   1593 mm Frontfährte

   1550 mm Frontfährte

10. Hintere Spur
    

    1585 mm Hintere Spur

    1540 mm Hintere Spur