Was ist besser Jaguar XF oder Peugeot 607?


Jaguar XF
Peugeot 607
Jaguar XF
Peugeot 607

7 Gründe für den Kauf von Jaguar XF

  1. Besser kompression
    30% oder 4.6 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
    15.5 kompression 10.9 kompression
  2. Kolbenhub länger
    11% oder 9.8 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
    92.4 mm Kolbenhub 82.6 mm Kolbenhub
  3. Mehr gänge Automatikgetriebe
    4 gänge Je mehr Gänge ein Automatikgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug, weil es mehr Schaltmöglichkeiten gibt und das Drehmoment effizient genutzt wird.
    8 gänge Automatikgetriebe 4 gänge Automatikgetriebe
  4. Mehr drehmoment
    34% oder 145 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
    430 Nm / 1750-2500 U/min. drehmoment 285 Nm / 3750 U/min. drehmoment
  5. Schneller beschleunigung von 0 auf 100 km/h
    13% oder 1.1 Sek Je schneller die Beschleunigung, desto schneller kann der Fahrer die optimale Geschwindigkeit erreichen, was jedoch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.
    8.8 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h 9.9 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h
  6. Weniger kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
    53% oder 5.4 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto weniger Abgase werden in die Luft abgegeben. Sparsame Autos sind auch effizienter zu fahren.
    4.8 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus) 10.2 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
  7. Mehr minimales Kofferraumvolumen
    15% oder 84 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
    565 l minimales Kofferraumvolumen 481 l minimales Kofferraumvolumen

8 Gründe für den Kauf von Peugeot 607

  1. Mehr zylinder
    2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
    4 zylinder 6 zylinder
  2. Mehr zylinderbohrung
    5% oder 4 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
    83 mm zylinderbohrung 87 mm zylinderbohrung
  3. Mehr Motorleistung
    13% oder 27 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
    180 PS Motorleistung 207 PS Motorleistung
  4. Mehr höchstgeschwindigkeit
    11 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
    221 km/h höchstgeschwindigkeit 232 km/h höchstgeschwindigkeit
  5. Mehr hubraum
    32% oder 947 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
    1999 cc hubraum 2946 cc hubraum
  6. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
    18% oder 14 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
    66 l kapazität des Kraftstofftanks 80 l kapazität des Kraftstofftanks
  7. Weniger gewicht
    5% oder 85 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
    1720 kg gewicht 1635 kg gewicht
  8. Kurz gesagt radstand
    6% oder 160 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
    2960 mm radstand 2800 mm radstand

Jaguar XF gegen Peugeot 607, Neutralgründe

  1. Position des Motors
    Vorne, längs Position des Motors Vorne, Querliegend Position des Motors
  2. Lage der Zylinder
    Linear Lage der Zylinder V-Motor Lage der Zylinder
  3. Kraftstoffzufuhr
    Diesel Commonrail Mehrpunkt-Einspritzung
  4. Türen
    5 Türen 4 Türen
  5. Länge
    Jaguar XF 78 mm mehr.
    4955 mm Länge 4877 mm Länge
  6. Breite
    Jaguar XF 187 mm weiter.
    1987 mm Breite 1800 mm Breite
  7. Höhe
    Jaguar XF 59 mm höher.
    1496 mm Höhe 1437 mm Höhe
  8. Vordere Reifengröße
    245/45 R18 Vordere Reifengröße 225/50 ZR17 Vordere Reifengröße
  9. Frontfährte
    1605 mm Frontfährte 1539 mm Frontfährte
  10. Hintere Spur
    1607 mm Hintere Spur 1537 mm Hintere Spur
Motor und Getriebe
Zylinder
4
Zylinder
6
Ventile pro Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
4
Kompression
15.5
Kompression
10.9
Kolbenhub
92.4 mm
Kolbenhub
82.6 mm
Position des Motors
Vorne, längs
Position des Motors
Vorne, Querliegend
Lage der Zylinder
Linear
Lage der Zylinder
V-Motor
Zylinderbohrung
83 mm
Zylinderbohrung
87 mm
Gänge Automatikgetriebe
8
Gänge Automatikgetriebe
4
Leistung
Motorleistung
180 PS / 4000 U/min.
Motorleistung
207 PS / 6000 U/min.
Drehmoment
430 Nm / 1750-2500 U/min.
Drehmoment
285 Nm / 3750 U/min.
Beschleunigung von 0 auf 60 mph
8.4 Sek
Beschleunigung von 0 auf 60 mph
9.4 Sek
Höchstgeschwindigkeit
221 km/h
Höchstgeschwindigkeit
232 km/h
Hubraum
1999 cc
Hubraum
2946 cc
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h
8.8 Sek
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h
9.9 Sek
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
4.8 l/100 км
Kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
10.2 l/100 км
Kapazität des Kraftstofftanks
66 l
Kapazität des Kraftstofftanks
80 l
Kraftstoffzufuhr
Diesel Commonrail
Kraftstoffzufuhr
Mehrpunkt-Einspritzung
Gewicht und Kapazität
Minimales Kofferraumvolumen
565 l
Minimales Kofferraumvolumen
481 l
Gewicht
1720 kg
Gewicht
1635 kg
Sitze
5
Sitze
5
Andere Spezifikationen
Türen
5
Türen
4
Abmessungen
Länge
4955 mm
Länge
4877 mm
Breite
1987 mm
Breite
1800 mm
Höhe
1496 mm
Höhe
1437 mm
Radstand
2960 mm
Radstand
2800 mm
Räder und Reifen
Vordere Reifengröße
245/45 R18
Vordere Reifengröße
225/50 ZR17
Frontfährte
1605 mm
Frontfährte
1539 mm
Hintere Spur
1607 mm
Hintere Spur
1537 mm
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