Was ist besser Mazda 6 oder Skoda Octavia?

3 Gründe für den Kauf von Mazda 6

1. Mehr zylinder
   1 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   4 zylinder

   3 zylinder

2. Mehr Motorleistung
   41% oder 77 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   187 PS Motorleistung

   110 PS Motorleistung

3. Mehr drehmoment
   21% oder 52 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   252 Nm / 4000 U/min. drehmoment

   200 Nm drehmoment

2 Gründe für den Kauf von Skoda Octavia

1. Mehr minimales Kofferraumvolumen
   31% oder 184 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
   

   416 l minimales Kofferraumvolumen

   600 l minimales Kofferraumvolumen

2. Kurz gesagt radstand
   5% oder 144 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2830 mm radstand

   2686 mm radstand

Mazda 6 gegen Skoda Octavia, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, Querliegend Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Direkteinspritzung

   Direkteinspritzung

4. Türen
   

   4 Türen

   4 Türen

5. Länge
   Mazda 6 206 mm mehr.
   

   4895 mm Länge

   4689 mm Länge

6. Breite
   Mazda 6 10 mm weiter.
   

   1839 mm Breite

   1829 mm Breite

7. Höhe
   Skoda Octavia 1% oder 20 mm höher.
   

   1450 mm Höhe

   1470 mm Höhe

8. Frontfährte
   

   1585-1595 mm Frontfährte

   1543 mm Frontfährte

9. Hintere Spur
   

   1575-1585 mm Hintere Spur

   1535 mm Hintere Spur