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Was ist besser Mazda CX-5 oder Audi S6?
Mazda CX-5
Audi S6
10 Gründe für den Kauf von Mazda CX-5
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Kolbenhub länger
3% oder 2.9 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
94.3 mm Kolbenhub 91.4 mm Kolbenhub -
Mehr zylinderbohrung
3% oder 3 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
86 mm zylinderbohrung 83 mm zylinderbohrung -
Weniger kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
11% oder 0.7 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto weniger Abgase werden in die Luft abgegeben. Sparsame Autos sind auch effizienter zu fahren.
5.5 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus) 6.2-6.3 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus) -
Weniger kraftstoffverbrauch ( Autobahn)
9% oder 0.5 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto geringer sind die umweltschädlichen Emissionen. Außerdem spart der Fahrer mit einem sparsamen Auto Geld.
5.1 l/100 км kraftstoffverbrauch ( Autobahn) 5.6 l/100 км kraftstoffverbrauch ( Autobahn) -
Weniger kraftstoffverbrauch (Stadt)
18% oder 1.3 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto wirtschaftlicher ist der Antrieb des Fahrzeugs. Außerdem sind sparsame Autos umweltfreundlicher.
6.1 l/100 km kraftstoffverbrauch (Stadt) 7.4 l/100 km kraftstoffverbrauch (Stadt) -
Weniger CO2-Austoß
15% oder 21 g/km Je weniger CO2-Emissionen ein Fahrzeug ausstößt, desto weniger Umweltschäden verursacht es.
143 g/km (230 g/mile) CO2-Austoß 164 g/km (264 g/mile) CO2-Austoß -
Mehr maximales Kofferraumvolumen
68% oder 1088 l Je größer das Kofferraumvolumen ist, desto mehr Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umklappen zu müssen.
1608 l maximales Kofferraumvolumen 520 l maximales Kofferraumvolumen -
Weniger gewicht
21% oder 344 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
1611-1680 kg gewicht 1955 kg gewicht -
Weniger wenderadius
10% oder 1.1 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
11.0 m wenderadius 12.1 m wenderadius -
Kurz gesagt radstand
8% oder 228 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
2700 mm radstand 2928 mm radstand
11 Gründe für den Kauf von Audi S6
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Mehr zylinder
2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
4 zylinder 6 zylinder -
Besser kompression
7% oder 1.1 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
14.4 kompression 15.5 kompression -
Mehr gänge Automatikgetriebe
2 Je mehr Gänge ein Automatikgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug, weil es mehr Schaltmöglichkeiten gibt und das Drehmoment effizient genutzt wird.
6 gänge Automatikgetriebe 8 gänge Automatikgetriebe -
Mehr Motorleistung
57% oder 199 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
150 PS Motorleistung 349 PS Motorleistung -
Mehr drehmoment
46% oder 320 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
380 Nm / 1800-2600 U/min. drehmoment 700 Nm / 2500-3100 U/min. drehmoment -
Mehr höchstgeschwindigkeit
50 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
200 km/h höchstgeschwindigkeit 250 km/h höchstgeschwindigkeit -
Mehr hubraum
26% oder 776 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
2191 cc hubraum 2967 cc hubraum -
Schneller beschleunigung von 0 auf 100 km/h
114% oder 5.7 Sek Je schneller die Beschleunigung, desto schneller kann der Fahrer die optimale Geschwindigkeit erreichen, was jedoch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.
10.7 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h 5 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h -
Mehr kapazität des Kraftstofftanks
11% oder 7 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
56 l kapazität des Kraftstofftanks 63 l kapazität des Kraftstofftanks -
Mehr maximale Anhängelast mit Bremsen
5% oder 100 kg Je größer die zulässige Anhängelast mit Bremsen ist, desto mehr größere und schwerere Anhänger kann das Fahrzeug ziehen, ohne den Motor zu beschädigen.
2000 kg maximale Anhängelast mit Bremsen 2100 kg maximale Anhängelast mit Bremsen -
Mehr zulässige Stützlast der Anhängevorrichtung
12% oder 11 kg Je mehr zulässige Stützlast die Anhängerkupplung hat, desto schwerere Lasten kann das Fahrzeug ziehen, ohne dass es zu Pannen kommt.
84 kg zulässige Stützlast der Anhängevorrichtung 95 kg zulässige Stützlast der Anhängevorrichtung
Mazda CX-5 gegen Audi S6, Neutralgründe
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Position des Motors
Vorne, Querliegend Position des Motors Vorne, längs Position des Motors -
Lage der Zylinder
Linear Lage der Zylinder V-Motor Lage der Zylinder -
Kraftstoffzufuhr
Diesel Commonrail Diesel Commonrail -
Maximal zulässiges Gewicht
Audi S6 17% oder 447 kg schwererer.
2143 kg Maximal zulässiges Gewicht 2590 kg Maximal zulässiges Gewicht -
Türen
5 Türen 4 Türen -
Länge
Audi S6 8% oder 404 mm mehr.
4550 mm Länge 4954 mm Länge -
Breite
Audi S6 2% oder 46 mm weiter.
1840 mm Breite 1886 mm Breite -
Höhe
Mazda CX-5 234 mm höher.
1680 mm Höhe 1446 mm Höhe -
Frontfährte
1595 mm Frontfährte 1620 mm Frontfährte -
Hintere Spur
1595 mm Hintere Spur 1603 mm Hintere Spur
Motor und Getriebe
Zylinder
Zylinder
6
Ventile pro Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
4
Kompression
14.4
Kompression
15.5
Kolbenhub
94.3 mm
Kolbenhub
91.4 mm
Position des Motors
Vorne, Querliegend
Position des Motors
Vorne, längs
Lage der Zylinder
Linear
Lage der Zylinder
V-Motor
Zylinderbohrung
86 mm
Zylinderbohrung
83 mm
Gänge Automatikgetriebe
6
Gänge Automatikgetriebe
8 Tiptronic
Leistung
Motorleistung
150 PS / 4500 U/min.
Motorleistung
349 PS / 3850 U/min.
Drehmoment
380 Nm / 1800-2600 U/min.
Drehmoment
700 Nm / 2500-3100 U/min.
Beschleunigung von 0 auf 60 mph
10.2 Sek
Beschleunigung von 0 auf 60 mph
4.8 Sek
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Hubraum
2191 cc
Hubraum
2967 cc
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h
10.7 Sek
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h
5 Sek
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
5.5 l/100 км
Kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
6.2-6.3 l/100 км
Kraftstoffverbrauch ( Autobahn)
5.1 l/100 км
Kraftstoffverbrauch ( Autobahn)
5.6 l/100 км
Kraftstoffverbrauch (Stadt)
6.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Stadt)
7.4 l/100 km
Kapazität des Kraftstofftanks
56 l
Kapazität des Kraftstofftanks
63 l
Kraftstoffzufuhr
Diesel Commonrail
Kraftstoffzufuhr
Diesel Commonrail
Emissionen
CO2-Austoß
143 g/km (230 g/mile)
CO2-Austoß
164 g/km (264 g/mile)
HC
750 kg
HC
750 kg
Gewicht und Kapazität
Maximales Kofferraumvolumen
1608 l
Maximales Kofferraumvolumen
520 l
Maximal zulässiges Gewicht
2143 kg
Maximal zulässiges Gewicht
2590 kg
Maximale Anhängelast ohne Bremsen
750 Kg
Maximale Anhängelast ohne Bremsen
750 Kg
Maximale Anhängelast mit Bremsen
2000 kg
Maximale Anhängelast mit Bremsen
2100 kg
Maximale Dachlast
50 Kg
Maximale Dachlast
90 Kg
Gewicht
1611-1680 kg
Gewicht
1955 kg
Sitze
5
Sitze
5
Zulässige Stützlast der Anhängevorrichtung
84 kg
Zulässige Stützlast der Anhängevorrichtung
95 kg
Andere Spezifikationen
Wenderadius
11.0 m
Wenderadius
12.1 m
Türen
5
Türen
4
Abmessungen
Länge
4550 mm
Länge
4954 mm
Breite
1840 mm
Breite
1886 mm
Höhe
1680 mm
Höhe
1446 mm
Radstand
2700 mm
Radstand
2928 mm
Räder und Reifen
Frontfährte
1595 mm
Frontfährte
1620 mm
Hintere Spur
1595 mm
Hintere Spur
1603 mm
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