Was ist besser Mercedes-Benz C-class oder Toyota Avensis?

8 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz C-class

1. Mehr zylinder
   2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   6 zylinder

   4 zylinder

2. Mehr zylinderbohrung
   11% oder 10 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   88 mm zylinderbohrung

   78 mm zylinderbohrung

3. Mehr Motorleistung
   71% oder 278 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   390 PS Motorleistung

   112 PS Motorleistung

4. Mehr drehmoment
   48% oder 250 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   520 Nm / 2500-5000 U/min. drehmoment

   270 Nm / 1750-2250 U/min. drehmoment

5. Mehr höchstgeschwindigkeit
   65 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
   

   250 km/h höchstgeschwindigkeit

   185 km/h höchstgeschwindigkeit

6. Mehr hubraum
   47% oder 1398 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   2996 cc hubraum

   1598 cc hubraum

7. Schneller beschleunigung von 0 auf 100 km/h
   138% oder 6.6 Sek Je schneller die Beschleunigung, desto schneller kann der Fahrer die optimale Geschwindigkeit erreichen, was jedoch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.
   

   4.8 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

   11.4 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

8. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
   9% oder 6 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
   

   66 l kapazität des Kraftstofftanks

   60 l kapazität des Kraftstofftanks

13 Gründe für den Kauf von Toyota Avensis

1. Besser kompression
   35% oder 5.8 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   10.7 kompression

   16.5 kompression

2. Kolbenhub länger
   2% oder 1.5 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   82.1 mm Kolbenhub

   83.6 mm Kolbenhub

3. Weniger kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
   56% oder 5.3 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto weniger Abgase werden in die Luft abgegeben. Sparsame Autos sind auch effizienter zu fahren.
   

   9.5-9.8 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

   4.2 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

4. Weniger kraftstoffverbrauch ( Autobahn)
   53% oder 4 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto geringer sind die umweltschädlichen Emissionen. Außerdem spart der Fahrer mit einem sparsamen Auto Geld.
   

   7.6-7.9 l/100 км kraftstoffverbrauch ( Autobahn)

   3.6 l/100 км kraftstoffverbrauch ( Autobahn)

5. Weniger kraftstoffverbrauch (Stadt)
   -149% oder 7.6 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto wirtschaftlicher ist der Antrieb des Fahrzeugs. Außerdem sind sparsame Autos umweltfreundlicher.
   

   12.7-12.9 l/100 km kraftstoffverbrauch (Stadt)

   5.1 l/100 km kraftstoffverbrauch (Stadt)

6. Weniger CO2-Austoß
   102% oder 110 g/km Je weniger CO2-Emissionen ein Fahrzeug ausstößt, desto weniger Umweltschäden verursacht es.
   

   218 g/km (351 g/mile) CO2-Austoß

   108 g/km (174 g/mile) CO2-Austoß

7. Weniger hC
   50% oder 250 kg
   

   750 kg hC

   500 kg hC

8. Mehr minimales Kofferraumvolumen
   44% oder 224 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
   

   285 l minimales Kofferraumvolumen

   509 l minimales Kofferraumvolumen

9. Mehr maximales Kofferraumvolumen
   78% oder 1249 l Je größer das Kofferraumvolumen ist, desto mehr Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umklappen zu müssen.
   

   360 l maximales Kofferraumvolumen

   1609 l maximales Kofferraumvolumen

10. Mehr maximale Anhängelast mit Bremsen
    38% oder 600 kg Je größer die zulässige Anhängelast mit Bremsen ist, desto mehr größere und schwerere Anhänger kann das Fahrzeug ziehen, ohne den Motor zu beschädigen.
    

    1000 kg maximale Anhängelast mit Bremsen

    1600 kg maximale Anhängelast mit Bremsen

11. Mehr sitze
    1 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
    

    4 sitze

    5 sitze

12. Weniger wenderadius
    12% oder 1.3 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
    

    12.1 m wenderadius

    10.8 m wenderadius

13. Kurz gesagt radstand
    5% oder 140 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
    

    2840 mm radstand

    2700 mm radstand

Mercedes-Benz C-class gegen Toyota Avensis, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, längs Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   V-Motor Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Direkteinspritzung

   Diesel Commonrail

4. Maximal zulässiges Gewicht
   Mercedes-Benz C-class 275 kg schwererer.
   

   2315 kg Maximal zulässiges Gewicht

   2040 kg Maximal zulässiges Gewicht

5. Türen
   

   2 Türen

   4 Türen

6. Länge
   Toyota Avensis 17 mm mehr.
   

   4693 mm Länge

   4710 mm Länge

7. Höhe
   Toyota Avensis 5% oder 75 mm höher.
   

   1405 mm Höhe

   1480 mm Höhe

8. Frontfährte
   

   1602 mm Frontfährte

   1550 mm Frontfährte

9. Hintere Spur
   

   1558 mm Hintere Spur

   1540 mm Hintere Spur