Was ist besser Mitsubishi i oder Lada 2104?

2 Gründe für den Kauf von Mitsubishi i

1. Mehr ventile pro Zylinder
   2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
   

   4 ventile pro Zylinder

   2 ventile pro Zylinder

2. Besser kompression
   3% oder 0.3 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   8.8 kompression

   8.5 kompression

6 Gründe für den Kauf von Lada 2104

1. Mehr zylinder
   1 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   3 zylinder

   4 zylinder

2. Kolbenhub länger
   18% oder 14.6 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   65.4 mm Kolbenhub

   80 mm Kolbenhub

3. Mehr zylinderbohrung
   14% oder 10.6 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   65.4 mm zylinderbohrung

   76 mm zylinderbohrung

4. Mehr Motorleistung
   10% oder 7 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   64 PS Motorleistung

   71 PS Motorleistung

5. Mehr drehmoment
   10% oder 10 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   94 Nm drehmoment

   104 Nm / 3400 U/min. drehmoment

6. Mehr hubraum
   55% oder 791 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   659 cc hubraum

   1450 cc hubraum

Mitsubishi i gegen Lada 2104, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Hinten, Querliegend Position des Motors

   Vorne, längs Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Mehrpunkt-Einspritzung

   Vergaser