Was ist besser Peugeot 206 oder Land Rover Defender?

7 Gründe für den Kauf von Peugeot 206

1. Besser kompression
   41% oder 7.4 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   17.9 kompression

   10.5 kompression

2. Weniger luftwiderstandsbeiwert Cd
   29% oder 0.09 Je niedriger der Luftwiderstandsbeiwert (Cd), desto weniger Kraftstoff wird verbraucht. Auch die Emissionen werden durch den geringeren Kraftstoffverbrauch reduziert. Ein niedriger Luftwiderstandsbeiwert verbessert die Höchstgeschwindigkeit eines Fahrzeugs.
   

   0.31 luftwiderstandsbeiwert Cd

   0.4 luftwiderstandsbeiwert Cd

3. Weniger CO2-Austoß
   112% oder 116 g/km Je weniger CO2-Emissionen ein Fahrzeug ausstößt, desto weniger Umweltschäden verursacht es.
   

   104 g/km (167 g/mile) CO2-Austoß

   220 g/km (354 g/mile) CO2-Austoß

4. Weniger hC
   44% oder 230 kg
   

   520 kg hC

   750 kg hC

5. Weniger gewicht
   137% oder 1323 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
   

   963 kg gewicht

   2286 kg gewicht

6. Weniger wenderadius
   19% oder 2.04 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
   

   10.8 m wenderadius

   12.84 m wenderadius

7. Kurz gesagt radstand
   24% oder 579 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2443 mm radstand

   3022 mm radstand

13 Gründe für den Kauf von Land Rover Defender

1. Mehr zylinder
   2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   4 zylinder

   6 zylinder

2. Mehr ventile pro Zylinder
   2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
   

   2 ventile pro Zylinder

   4 ventile pro Zylinder

3. Kolbenhub länger
   11% oder 10.29 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   82 mm Kolbenhub

   92.29 mm Kolbenhub

4. Mehr zylinderbohrung
   11% oder 9.3 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   73.7 mm zylinderbohrung

   83 mm zylinderbohrung

5. Mehr Motorleistung
   83% oder 332 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   68 PS Motorleistung

   400 PS Motorleistung

6. Mehr drehmoment
   71% oder 390 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   160 Nm / 2000 U/min. drehmoment

   550 Nm / 2000-5000 U/min. drehmoment

7. Mehr höchstgeschwindigkeit
   25 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
   

   166 km/h höchstgeschwindigkeit

   191-208 km/h höchstgeschwindigkeit

8. Mehr hubraum
   53% oder 1598 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   1398 cc hubraum

   2996 cc hubraum

9. Schneller beschleunigung von 0 auf 100 km/h
   126% oder 7.7 Sek Je schneller die Beschleunigung, desto schneller kann der Fahrer die optimale Geschwindigkeit erreichen, was jedoch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.
   

   13.8 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

   6.1 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

10. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
    44% oder 40 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
    

    50 l kapazität des Kraftstofftanks

    90 l kapazität des Kraftstofftanks

11. Mehr minimales Kofferraumvolumen
    77% oder 706 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
    

    210 l minimales Kofferraumvolumen

    916 l minimales Kofferraumvolumen

12. Mehr maximales Kofferraumvolumen
    58% oder 1388 l Je größer das Kofferraumvolumen ist, desto mehr Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umklappen zu müssen.
    

    992 l maximales Kofferraumvolumen

    2380 l maximales Kofferraumvolumen

13. Mehr maximale Anhängelast mit Bremsen
    66% oder 2322 kg Je größer die zulässige Anhängelast mit Bremsen ist, desto mehr größere und schwerere Anhänger kann das Fahrzeug ziehen, ohne den Motor zu beschädigen.
    

    1178 kg maximale Anhängelast mit Bremsen

    3500 kg maximale Anhängelast mit Bremsen

Peugeot 206 gegen Land Rover Defender, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, Querliegend Position des Motors

   Vorne, längs Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Diesel Commonrail

   Direkteinspritzung

4. Maximal zulässiges Gewicht
   Land Rover Defender 53% oder 1689 kg schwererer.
   

   1476 kg Maximal zulässiges Gewicht

   3165 kg Maximal zulässiges Gewicht

5. Türen
   

   3/5 Türen

   5 Türen

6. Länge
   Land Rover Defender 23% oder 1146 mm mehr.
   

   3872 mm Länge

   5018 mm Länge

7. Breite
   Land Rover Defender 17% oder 341 mm weiter.
   

   1655 mm Breite

   1996 mm Breite

8. Höhe
   Land Rover Defender 26% oder 521 mm höher.
   

   1446 mm Höhe

   1967 mm Höhe

9. Vordere Reifengröße
   

   175/65 R14 T Vordere Reifengröße

   255/70 R18; 255/65 R Vordere Reifengröße

10. Frontfährte
    

    1445 mm Frontfährte

    1704 mm Frontfährte

11. Hintere Spur
    

    1433 mm Hintere Spur

    1700 mm Hintere Spur