Was ist besser Peugeot 207 oder Suzuki Alto?

8 Gründe für den Kauf von Peugeot 207

1. Mehr zylinder
   1 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   4 zylinder

   3 zylinder

2. Kolbenhub länger
   21% oder 17.6 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   85.8 mm Kolbenhub

   68.2 mm Kolbenhub

3. Mehr zylinderbohrung
   17% oder 13 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   77 mm zylinderbohrung

   64 mm zylinderbohrung

4. Mehr gänge manuelles Getriebe
   1 gänge Je mehr Gänge ein Schaltgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht ein Fahrzeug bei Autobahnfahrten. Das reduziert auch die Motorbelastung und verlängert die Lebensdauer des Motors.
   

   6 gänge manuelles Getriebe

   5 gänge manuelles Getriebe

5. Mehr Motorleistung
   69% oder 107 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   156 PS Motorleistung

   49 PS Motorleistung

6. Mehr drehmoment
   76% oder 182 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   240 Nm / 1400-4000 U/min. drehmoment

   58 Nm / 4000 U/min. drehmoment

7. Mehr hubraum
   59% oder 940 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   1598 cc hubraum

   658 cc hubraum

8. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
   46% oder 23 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
   

   50 l kapazität des Kraftstofftanks

   27 l kapazität des Kraftstofftanks

4 Gründe für den Kauf von Suzuki Alto

1. Besser kompression
   9% oder 1 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   10.5 kompression

   11.5 kompression

2. Weniger gewicht
   131% oder 799 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
   

   1409 kg gewicht

   610 kg gewicht

3. Weniger wenderadius
   31% oder 2.6 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
   

   11.0 m wenderadius

   8.4 m wenderadius

4. Kurz gesagt radstand
   3% oder 80 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2540 mm radstand

   2460 mm radstand

Peugeot 207 gegen Suzuki Alto, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, Querliegend Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Direkteinspritzung

   Mehrpunkt-Einspritzung

4. Türen
   

   2 Türen

   5 Türen

5. Länge
   Peugeot 207 649 mm mehr.
   

   4044 mm Länge

   3395 mm Länge

6. Breite
   Peugeot 207 273 mm weiter.
   

   1748 mm Breite

   1475 mm Breite

7. Höhe
   Suzuki Alto 6% oder 82 mm höher.
   

   1393 mm Höhe

   1475 mm Höhe

8. Vordere Reifengröße
   

   205/45 R17 Vordere Reifengröße

   145/80 R13 75S Vordere Reifengröße

9. Frontfährte
   

   1469 mm Frontfährte

   1305 mm Frontfährte

10. Hintere Spur
    

    1470 mm Hintere Spur

    1310 mm Hintere Spur