Was ist besser Peugeot 406 oder Volvo V40?

8 Gründe für den Kauf von Peugeot 406

1. Besser kompression
   11% oder 2 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   18 kompression

   16 kompression

2. Kolbenhub länger
   3% oder 2.8 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   96 mm Kolbenhub

   93.2 mm Kolbenhub

3. Mehr zylinderbohrung
   4% oder 3 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   85 mm zylinderbohrung

   82 mm zylinderbohrung

4. Mehr Motorleistung
   10% oder 13 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   133 PS Motorleistung

   120 PS Motorleistung

5. Mehr drehmoment
   20% oder 64 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   314 Nm / 2000 U/min. drehmoment

   250 Nm / 1500-2280 U/min. drehmoment

6. Mehr höchstgeschwindigkeit
   18 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
   

   208 km/h höchstgeschwindigkeit

   190 km/h höchstgeschwindigkeit

7. Mehr hubraum
   10% oder 210 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   2179 cc hubraum

   1969 cc hubraum

8. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
   11% oder 8 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
   

   70 l kapazität des Kraftstofftanks

   62 l kapazität des Kraftstofftanks

5 Gründe für den Kauf von Volvo V40

1. Mehr gänge manuelles Getriebe
   1 Je mehr Gänge ein Schaltgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht ein Fahrzeug bei Autobahnfahrten. Das reduziert auch die Motorbelastung und verlängert die Lebensdauer des Motors.
   

   5 gänge manuelles Getriebe

   6 gänge manuelles Getriebe

2. Schneller beschleunigung von 0 auf 100 km/h
   2% oder 0.2 Sek Je schneller die Beschleunigung, desto schneller kann der Fahrer die optimale Geschwindigkeit erreichen, was jedoch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.
   

   10.9 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

   10.7 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h

3. Weniger kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
   27% oder 1.7 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto weniger Abgase werden in die Luft abgegeben. Sparsame Autos sind auch effizienter zu fahren.
   

   6.4 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

   4.7-4.9 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

4. Mehr sitze
   1 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
   

   4 sitze

   5 sitze

5. Kurz gesagt radstand
   2% oder 53 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2700 mm radstand

   2647 mm radstand

Peugeot 406 gegen Volvo V40, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, Querliegend Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Türen
   

   2 Türen

   5 Türen

5. Länge
   Peugeot 406 250 mm mehr.
   

   4620 mm Länge

   4370 mm Länge

6. Breite
   Volvo V40 3 mm weiter.
   

   1780 mm Breite

   1783 mm Breite

7. Höhe
   Volvo V40 8% oder 120 mm höher.
   

   1350 mm Höhe

   1470 mm Höhe

8. Frontfährte
   

   1510 mm Frontfährte

   1552-1547 mm Frontfährte

9. Hintere Spur
   

   1525 mm Hintere Spur

   1535-1540 mm Hintere Spur