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Was ist besser Subaru Forester oder Toyota Picnic?
Subaru Forester
Toyota Picnic
3 Gründe für den Kauf von Subaru Forester
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Besser kompression
22% oder 2.7 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
12.5 kompression 9.8 kompression -
Kolbenhub länger
4% oder 4 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
90 mm Kolbenhub 86 mm Kolbenhub -
Mehr drehmoment
1% oder 2 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
194 Nm / 4000 U/min. drehmoment 192 Nm / 4000 U/min. drehmoment
2 Gründe für den Kauf von Toyota Picnic
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Mehr zylinderbohrung
2% oder 2 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
84 mm zylinderbohrung 86 mm zylinderbohrung -
Mehr hubraum
3 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
1995 cc hubraum 1998 cc hubraum
Subaru Forester gegen Toyota Picnic, Neutralgründe
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Position des Motors
Vorne, Querliegend Position des Motors Vorne, Querliegend Position des Motors -
Lage der Zylinder
Boxer Lage der Zylinder Linear Lage der Zylinder -
Kraftstoffzufuhr
Direkteinspritzung Mehrpunkt-Einspritzung
Motor und Getriebe
Zylinder
Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
4
Kompression
12.5
Kompression
9.8
Kolbenhub
90 mm
Kolbenhub
86 mm
Position des Motors
Vorne, Querliegend
Position des Motors
Vorne, Querliegend
Lage der Zylinder
Boxer
Lage der Zylinder
Linear
Zylinderbohrung
84 mm
Zylinderbohrung
86 mm
Leistung
Motorleistung
150 PS / 5600-6000 U/min.
Motorleistung
150 PS / 6000 U/min.
Drehmoment
194 Nm / 4000 U/min.
Drehmoment
192 Nm / 4000 U/min.
Hubraum
1995 cc
Hubraum
1998 cc
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffzufuhr
Direkteinspritzung
Kraftstoffzufuhr
Mehrpunkt-Einspritzung
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