Was ist besser Suzuki Jimny oder Audi Quattro?

4 Gründe für den Kauf von Suzuki Jimny

1. Besser kompression
   7% oder 0.7 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   10 kompression

   9.3 kompression

2. Weniger gewicht
   24% oder 270 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
   

   1110-1135 kg gewicht

   1380 kg gewicht

3. Weniger wenderadius
   15% oder 1.5 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
   

   9.8 m wenderadius

   11.3 m wenderadius

4. Kurz gesagt radstand
   12% oder 274 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2250 mm radstand

   2524 mm radstand

9 Gründe für den Kauf von Audi Quattro

1. Mehr zylinder
   1 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   4 zylinder

   5 zylinder

2. Kolbenhub länger
   2% oder 1.4 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   85 mm Kolbenhub

   86.4 mm Kolbenhub

3. Mehr zylinderbohrung
   9% oder 7 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   74 mm zylinderbohrung

   81 mm zylinderbohrung

4. Mehr Motorleistung
   54% oder 118 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   102 PS Motorleistung

   220 PS Motorleistung

5. Mehr drehmoment
   58% oder 179 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   130 Nm / 4000 U/min. drehmoment

   309 Nm / 1950 U/min. drehmoment

6. Mehr hubraum
   34% oder 764 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   1462 cc hubraum

   2226 cc hubraum

7. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
   56% oder 50 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
   

   40 l kapazität des Kraftstofftanks

   90 l kapazität des Kraftstofftanks

8. Mehr minimales Kofferraumvolumen
   74% oder 245 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
   

   85 l minimales Kofferraumvolumen

   330 l minimales Kofferraumvolumen

9. Mehr sitze
   1 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
   

   4 sitze

   5 sitze

Suzuki Jimny gegen Audi Quattro, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, längs Position des Motors

   Vorne, längs Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Mehrpunkt-Einspritzung

   Mehrpunkt-Einspritzung

4. Maximal zulässiges Gewicht
   Audi Quattro 22% oder 405 kg schwererer.
   

   1435 kg Maximal zulässiges Gewicht

   1840 kg Maximal zulässiges Gewicht

5. Türen
   

   3 Türen

   2 Türen

6. Länge
   Audi Quattro 17% oder 759 mm mehr.
   

   3645 mm Länge

   4404 mm Länge

7. Breite
   Audi Quattro 5% oder 78 mm weiter.
   

   1645 mm Breite

   1723 mm Breite

8. Höhe
   Suzuki Jimny 381 mm höher.
   

   1725 mm Höhe

   1344 mm Höhe

9. Vordere Reifengröße
   

   195/80 R15 Vordere Reifengröße

   205/55 R16 Vordere Reifengröße

10. Frontfährte
    

    1395 mm Frontfährte

    1416 mm Frontfährte

11. Hintere Spur
    

    1405 mm Hintere Spur

    1494 mm Hintere Spur