Was ist besser Volkswagen Polo oder Citroen Dyane?

10 Gründe für den Kauf von Volkswagen Polo

1. Mehr zylinder
   1 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   3 zylinder

   2 zylinder

2. Mehr Motorleistung
   66% oder 63 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   95 PS Motorleistung

   32 PS Motorleistung

3. Mehr drehmoment
   76% oder 133 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   175 Nm / 2000-3500 U/min. drehmoment

   42 Nm / 3500 U/min. drehmoment

4. Mehr höchstgeschwindigkeit
   70 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
   

   187 km/h höchstgeschwindigkeit

   117 km/h höchstgeschwindigkeit

5. Mehr hubraum
   40% oder 397 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   999 cc hubraum

   602 cc hubraum

6. Weniger kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
   25% oder 1.5 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto weniger Abgase werden in die Luft abgegeben. Sparsame Autos sind auch effizienter zu fahren.
   

   4.6-4.7 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

   6.1 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)

7. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
   38% oder 15 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
   

   40 l kapazität des Kraftstofftanks

   25 l kapazität des Kraftstofftanks

8. Mehr minimales Kofferraumvolumen
   29% oder 101 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
   

   351 l minimales Kofferraumvolumen

   250 l minimales Kofferraumvolumen

9. Mehr sitze
   1 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
   

   5 sitze

   4 sitze

10. Weniger wenderadius
    4% oder 0.4 m Je kürzer der Wendekreis ist, desto weniger Platz wird für das Fahrzeug zum Wenden benötigt. Dadurch wird die Wendigkeit des Fahrzeugs verbessert.
    

    10.6 m wenderadius

    11 m wenderadius

3 Gründe für den Kauf von Citroen Dyane

1. Mehr maximales Kofferraumvolumen
   16% oder 215 l Je größer das Kofferraumvolumen ist, desto mehr Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umklappen zu müssen.
   

   1125 l maximales Kofferraumvolumen

   1340 l maximales Kofferraumvolumen

2. Weniger gewicht
   97% oder 581 kg. Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, Bremsweg usw.
   

   1180 kg gewicht

   599 kg gewicht

3. Kurz gesagt radstand
   6% oder 151 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2551 mm radstand

   2400 mm radstand

Volkswagen Polo gegen Citroen Dyane, Neutralgründe

1. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Boxer Lage der Zylinder

2. Kraftstoffzufuhr
   

   Direkteinspritzung

   Vergaser

3. Maximal zulässiges Gewicht
   Volkswagen Polo 722 kg schwererer.
   

   1650 kg Maximal zulässiges Gewicht

   928 kg Maximal zulässiges Gewicht

4. Türen
   

   5 Türen

   5 Türen

5. Länge
   Volkswagen Polo 183 mm mehr.
   

   4053 mm Länge

   3870 mm Länge

6. Breite
   Volkswagen Polo 251 mm weiter.
   

   1751 mm Breite

   1500 mm Breite

7. Höhe
   Citroen Dyane 5% oder 79 mm höher.
   

   1461 mm Höhe

   1540 mm Höhe

8. Fahrhöhe Je größer die Fahrhöhe ist, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs.
   

   148 mm Fahrhöhe

   155 mm Fahrhöhe

9. Frontfährte
   

   1499-1525 mm Frontfährte

   1260 mm Frontfährte

10. Hintere Spur
    

    1483-1509 mm Hintere Spur

    1260 mm Hintere Spur