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Was ist besser Volvo V70 oder Chrysler LE Baron?
Volvo V70
Chrysler LE Baron
12 Gründe für den Kauf von Volvo V70
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Mehr ventile pro Zylinder
2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
4 ventile pro Zylinder 2 ventile pro Zylinder -
Besser kompression
46% oder 7.6 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
16.5 kompression 8.9 kompression -
Kolbenhub länger
18% oder 17.2 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
93.2 mm Kolbenhub 76 mm Kolbenhub -
Mehr gänge Automatikgetriebe
2 gänge Je mehr Gänge ein Automatikgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug, weil es mehr Schaltmöglichkeiten gibt und das Drehmoment effizient genutzt wird.
6 gänge Automatikgetriebe 4 gänge Automatikgetriebe -
Mehr Motorleistung
12% oder 20 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
163 PS Motorleistung 143 PS Motorleistung -
Mehr drehmoment
45% oder 188 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
420 Nm / 1500-2500 U/min. drehmoment 232 Nm / 2800 U/min. drehmoment -
Mehr höchstgeschwindigkeit
23 km/h Je höher die Höchstgeschwindigkeit, desto schneller fährt das Auto auf der Autobahn.
205 km/h höchstgeschwindigkeit 182 km/h höchstgeschwindigkeit -
Schneller beschleunigung von 0 auf 100 km/h
3% oder 0.3 Sek Je schneller die Beschleunigung, desto schneller kann der Fahrer die optimale Geschwindigkeit erreichen, was jedoch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.
10.8 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h 11.1 Sek beschleunigung von 0 auf 100 km/h -
Weniger kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
30% oder 2.7 l/100 Je geringer der Kraftstoffverbrauch, desto weniger Abgase werden in die Luft abgegeben. Sparsame Autos sind auch effizienter zu fahren.
6.2 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus) 8.9 l/100 км kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus) -
Mehr kapazität des Kraftstofftanks
24% oder 17 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
70 l kapazität des Kraftstofftanks 53 l kapazität des Kraftstofftanks -
Mehr minimales Kofferraumvolumen
47% oder 263 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen.
555 l minimales Kofferraumvolumen 292 l minimales Kofferraumvolumen -
Mehr sitze
1 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
5 sitze 4 sitze
4 Gründe für den Kauf von Chrysler LE Baron
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Mehr zylinder
1 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
5 zylinder 6 zylinder -
Mehr zylinderbohrung
11% oder 10.1 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
81 mm zylinderbohrung 91.1 mm zylinderbohrung -
Mehr hubraum
19% oder 572 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
2400 cc hubraum 2972 cc hubraum -
Kurz gesagt radstand
10% oder 262 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
2816 mm radstand 2554 mm radstand
Volvo V70 gegen Chrysler LE Baron, Neutralgründe
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Position des Motors
Vorne, Querliegend Position des Motors Vorne, Querliegend Position des Motors -
Lage der Zylinder
Linear Lage der Zylinder V-Motor Lage der Zylinder -
Kraftstoffzufuhr
Diesel Commonrail Mehrpunkt-Einspritzung -
Türen
5 Türen 2 Türen -
Länge
Volvo V70 120 mm mehr.
4814 mm Länge 4694 mm Länge -
Breite
Volvo V70 150 mm weiter.
1907 mm Breite 1757 mm Breite -
Höhe
Volvo V70 216 mm höher.
1547 mm Höhe 1331 mm Höhe -
Frontfährte
1588-1578 mm Frontfährte 1464 mm Frontfährte -
Hintere Spur
1586-1576 mm Hintere Spur 1464 mm Hintere Spur
Motor und Getriebe
Zylinder
Zylinder
6
Ventile pro Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
2
Kompression
16.5
Kompression
8.9
Kolbenhub
93.2 mm
Kolbenhub
76 mm
Position des Motors
Vorne, Querliegend
Position des Motors
Vorne, Querliegend
Lage der Zylinder
Linear
Lage der Zylinder
V-Motor
Zylinderbohrung
81 mm
Zylinderbohrung
91.1 mm
Gänge Automatikgetriebe
6
Gänge Automatikgetriebe
4
Leistung
Motorleistung
163 PS / 4000 U/min.
Motorleistung
143 PS / 5000 U/min.
Drehmoment
420 Nm / 1500-2500 U/min.
Drehmoment
232 Nm / 2800 U/min.
Beschleunigung von 0 auf 60 mph
10.3 Sek
Beschleunigung von 0 auf 60 mph
10.5 Sek
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
182 km/h
Hubraum
2400 cc
Hubraum
2972 cc
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h
10.8 Sek
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h
11.1 Sek
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
6.2 l/100 км
Kraftstoffverbrauch (Kombinierter Zyklus)
8.9 l/100 км
Kapazität des Kraftstofftanks
70 l
Kapazität des Kraftstofftanks
53 l
Kraftstoffzufuhr
Diesel Commonrail
Kraftstoffzufuhr
Mehrpunkt-Einspritzung
Gewicht und Kapazität
Minimales Kofferraumvolumen
555 l
Minimales Kofferraumvolumen
292 l
Sitze
5
Sitze
4
Andere Spezifikationen
Türen
5
Türen
2
Abmessungen
Länge
4814 mm
Länge
4694 mm
Breite
1907 mm
Breite
1757 mm
Höhe
1547 mm
Höhe
1331 mm
Radstand
2816 mm
Radstand
2554 mm
Räder und Reifen
Frontfährte
1588-1578 mm
Frontfährte
1464 mm
Hintere Spur
1586-1576 mm
Hintere Spur
1464 mm
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