Was ist besser Cadillac SRX oder Renault Laguna?

4 Gründe für den Kauf von Cadillac SRX

1. Mehr zylinder
   2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   6 zylinder

   4 zylinder

2. Mehr Motorleistung
   64% oder 198 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   308 PS Motorleistung

   110 PS Motorleistung

3. Mehr drehmoment
   33% oder 120 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   360 Nm / 2400 U/min. drehmoment

   240 Nm / 1750 U/min. drehmoment

4. Mehr kapazität des Kraftstofftanks
   15% oder 12 l Je größer das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ist, desto weiter kann das Fahrzeug fahren, ohne nachzutanken.
   

   78 l kapazität des Kraftstofftanks

   66 l kapazität des Kraftstofftanks

1 Gründ für den Kauf von Renault Laguna

1. Kurz gesagt radstand
   2% oder 51 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern.
   

   2807 mm radstand

   2756 mm radstand

Cadillac SRX gegen Renault Laguna, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, längs Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   V-Motor Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Direkteinspritzung

   Diesel - Standard Diesel (SDI)

4. Türen
   

   5 Türen

   5 Türen

5. Länge
   Cadillac SRX 138 mm mehr.
   

   4833 mm Länge

   4695 mm Länge

6. Breite
   Cadillac SRX 99 mm weiter.
   

   1910 mm Breite

   1811 mm Breite

7. Höhe
   Cadillac SRX 224 mm höher.
   

   1669 mm Höhe

   1445 mm Höhe

8. Frontfährte
   

   1620 mm Frontfährte

   1557 mm Frontfährte

9. Hintere Spur
   

   1610 mm Hintere Spur

   1512 mm Hintere Spur