Was ist besser Ford Tourneo Connect oder Lada 2104?

4 Gründe für den Kauf von Ford Tourneo Connect

1. Mehr ventile pro Zylinder
   2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
   

   4 ventile pro Zylinder

   2 ventile pro Zylinder

2. Kolbenhub länger
   2% oder 2 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   82 mm Kolbenhub

   80 mm Kolbenhub

3. Mehr Motorleistung
   29% oder 29 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   100 PS Motorleistung

   71 PS Motorleistung

4. Mehr drehmoment
   39% oder 66 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   170 Nm / 1400-4000 U/min. drehmoment

   104 Nm / 3400 U/min. drehmoment

3 Gründe für den Kauf von Lada 2104

1. Mehr zylinder
   1 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   3 zylinder

   4 zylinder

2. Mehr zylinderbohrung
   5% oder 4.1 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   71.9 mm zylinderbohrung

   76 mm zylinderbohrung

3. Mehr hubraum
   31% oder 451 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   999 cc hubraum

   1450 cc hubraum

Ford Tourneo Connect gegen Lada 2104, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, Querliegend Position des Motors

   Vorne, längs Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Direkteinspritzung

   Vergaser