Was ist besser Toyota Picnic oder Opel Vectra?

2 Gründe für den Kauf von Toyota Picnic

1. Besser kompression
   3% oder 0.3 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   9.8 kompression

   9.5 kompression

2. Kolbenhub länger
   13% oder 11.2 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   86 mm Kolbenhub

   74.8 mm Kolbenhub

5 Gründe für den Kauf von Opel Vectra

1. Mehr zylinder
   2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   4 zylinder

   6 zylinder

2. Mehr zylinderbohrung
   3% oder 3 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   86 mm zylinderbohrung

   89 mm zylinderbohrung

3. Mehr Motorleistung
   41% oder 105 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   150 PS Motorleistung

   255 PS Motorleistung

4. Mehr drehmoment
   46% oder 163 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   192 Nm / 4000 U/min. drehmoment

   355 Nm / 1800-4500 U/min. drehmoment

5. Mehr hubraum
   28% oder 794 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   1998 cc hubraum

   2792 cc hubraum

Toyota Picnic gegen Opel Vectra, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, Querliegend Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   V-Motor Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Mehrpunkt-Einspritzung

   Mehrpunkt-Einspritzung