Was ist besser Toyota Picnic oder Saab 90?

6 Gründe für den Kauf von Toyota Picnic

1. Mehr ventile pro Zylinder
   2 ventile pro Zylinder mehr. Je mehr Ventile, desto besser die Kraftstoffverbrennung. Das sorgt für mehr Leistung, mehr Drehmoment und einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
   

   4 ventile pro Zylinder

   2 ventile pro Zylinder

2. Besser kompression
   6% oder 0.6 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   9.8 kompression

   9.2 kompression

3. Kolbenhub länger
   9% oder 8 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   86 mm Kolbenhub

   78 mm Kolbenhub

4. Mehr Motorleistung
   33% oder 50 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   150 PS Motorleistung

   100 PS Motorleistung

5. Mehr drehmoment
   16% oder 31 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   192 Nm / 4000 U/min. drehmoment

   161 Nm / 3500 U/min. drehmoment

6. Mehr hubraum
   1% oder 13 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   1998 cc hubraum

   1985 cc hubraum

1 Gründ für den Kauf von Saab 90

1. Mehr zylinderbohrung
   4% oder 4 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   86 mm zylinderbohrung

   90 mm zylinderbohrung

Toyota Picnic gegen Saab 90, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, Querliegend Position des Motors

   Vorne, Querliegend Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Mehrpunkt-Einspritzung

   Vergaser