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Was ist besser Mazda 5 oder Opel Kadett?
Mazda 5
Opel Kadett
7 Gründe für den Kauf von Mazda 5
-
Besser kompression
41% oder 6.6 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
16 kompression 9.4 kompression -
Kolbenhub länger
17% oder 14.9 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
88.3 mm Kolbenhub 73.4 mm Kolbenhub -
Mehr gänge manuelles Getriebe
1 gänge Je mehr Gänge ein Schaltgetriebe hat, desto weniger Kraftstoff verbraucht ein Fahrzeug bei Autobahnfahrten. Das reduziert auch die Motorbelastung und verlängert die Lebensdauer des Motors.
6 gänge manuelles Getriebe 5 gänge manuelles Getriebe -
Mehr Motorleistung
48% oder 55 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
115 PS Motorleistung 60 PS Motorleistung -
Mehr drehmoment
62% oder 167 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
270 Nm / 1750-2500 U/min. drehmoment 103 Nm / 2600 U/min. drehmoment -
Mehr hubraum
11% oder 171 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
1560 cc hubraum 1389 cc hubraum -
Mehr sitze
5 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
7 sitze 2 sitze
1 Gründ für den Kauf von Opel Kadett
-
Mehr zylinderbohrung
3% oder 2.6 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
75 mm zylinderbohrung 77.6 mm zylinderbohrung
Mazda 5 gegen Opel Kadett, Neutralgründe
-
Position des Motors
Vorne, Querliegend Position des Motors Vorne, Querliegend Position des Motors -
Lage der Zylinder
Linear Lage der Zylinder Linear Lage der Zylinder -
Kraftstoffzufuhr
Diesel Commonrail Mehrpunkt-Einspritzung -
Türen
5 Türen 3 Türen
Motor und Getriebe
Zylinder
Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
2
Ventile pro Zylinder
2
Kompression
16
Kompression
9.4
Kolbenhub
88.3 mm
Kolbenhub
73.4 mm
Position des Motors
Vorne, Querliegend
Position des Motors
Vorne, Querliegend
Lage der Zylinder
Linear
Lage der Zylinder
Linear
Zylinderbohrung
75 mm
Zylinderbohrung
77.6 mm
Gänge manuelles Getriebe
6
Gänge manuelles Getriebe
5
Leistung
Motorleistung
115 PS / 3600 U/min.
Motorleistung
60 PS / 5600 U/min.
Drehmoment
270 Nm / 1750-2500 U/min.
Drehmoment
103 Nm / 2600 U/min.
Hubraum
1560 cc
Hubraum
1389 cc
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffzufuhr
Diesel Commonrail
Kraftstoffzufuhr
Mehrpunkt-Einspritzung
Gewicht und Kapazität
Sitze
7
Sitze
2
Andere Spezifikationen
Türen
5
Türen
3
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