Was ist besser Opel Kadett oder Opel Commodore?

2 Gründe für den Kauf von Opel Kadett

1. Besser kompression
   2% oder 0.2 Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto weniger Kraftstoff wird benötigt, um die gleiche Leistung zu erreichen. Das kann sich auf den Wirkungsgrad des Motors auswirken.
   

   9.4 kompression

   9.2 kompression

2. Kolbenhub länger
   5% oder 3.6 mm Je länger der Kolbenhub, desto besser ist die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und schafft einen umweltfreundlicheren Motor.
   

   73.4 mm Kolbenhub

   69.8 mm Kolbenhub

6 Gründe für den Kauf von Opel Commodore

1. Mehr zylinder
   2 zylinder mehr. Je mehr Zylinder, desto größer ist die Stabilität des Motors bei gleichzeitig geringerer Vibration. Die Motoreffizienz steigt durch kürzere Pausen zwischen den Hüben.
   

   4 zylinder

   6 zylinder

2. Mehr zylinderbohrung
   11% oder 9.4 mm Je größer die Zylinderbohrung, desto besser füllt sich der Brennraum. Das sorgt für Leistung, kann aber auch die Motoremissionen erhöhen.
   

   77.6 mm zylinderbohrung

   87 mm zylinderbohrung

3. Mehr Motorleistung
   54% oder 70 PS Unterschied: 20% oder 80 PS. Je größer die Leistung des Fahrzeugs, desto besser die Beschleunigung. Außerdem bieten leistungsstarke Autos höhere Geschwindigkeiten.
   

   60 PS Motorleistung

   130 PS Motorleistung

4. Mehr drehmoment
   44% oder 82 Nm. Je höher das Drehmoment, desto schneller die Beschleunigung.
   

   103 Nm / 2600 U/min. drehmoment

   185 Nm / 4600 U/min. drehmoment

5. Mehr hubraum
   44% oder 1101 cc mehr. Je größer der Motorhubraum, desto geringer der Verschleiß. Größere Motorleistungen sorgen für eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs.
   

   1389 cc hubraum

   2490 cc hubraum

6. Mehr sitze
   3 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern.
   

   2 sitze

   5 sitze

Opel Kadett gegen Opel Commodore, Neutralgründe

1. Position des Motors
   

   Vorne, Querliegend Position des Motors

   Vorne, längs Position des Motors

2. Lage der Zylinder
   

   Linear Lage der Zylinder

   Linear Lage der Zylinder

3. Kraftstoffzufuhr
   

   Mehrpunkt-Einspritzung

   Mehrpunkt-Einspritzung

4. Türen
   

   3 Türen

   5 Türen